Motorista de caminhão imigrante ilegal acusado de acidente mortal na Califórnia
Claudia Cowan relata um acidente de caminhão em Lodi. Califórnia Manveer Singh, um imigrante ilegal, foi acusado de homicídio culposo. O DHS confirmou que Singh será capturado e libertado na fronteira do Arizona em 2023. O secretário de Transportes, Sean Duffy, e autoridades federais pediram isso. “Lei de Dalila” proíbe o uso comercial de carteira de motorista para imigrantes ilegais
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Um motorista de caminhão imigrante ilegal que, segundo as autoridades, ainda está nos Estados Unidos. Mesmo depois de receber ordem de saída, acusado pela morte de um policial do estado da Pensilvânia. que recentemente voltou para casa para ajudar a cuidar de sua mãe durante o tratamento do câncer.
O acidente é o mais recente de uma série de acidentes fatais envolvendo caminhoneiros comerciais não cidadãos. Isso levou a administração Trump a endurecer as regras para carteira de motorista comercial.
Michael E. Pahira Jr., 44, estava conduzindo uma inspeção de veículos comerciais ao longo da Rodovia 81 no condado de Schuylkill na manhã de quarta-feira. quando outro caminhão saiu da estrada. bateu em seu carro patrulha marcado e no caminhão que ele estava inspecionando antes de atingir um policial. Polícia do Estado da PensilvâniaOs dois caminhões pegaram fogo após o acidente. Pahira morreu mais tarde em um hospital local.
O motorista, identificado como Michael Bon, é um haitiano de 33 anos, residente em Brockton. Massachusetts acusado de homicídio veicular. homicídio involuntário, direção descuidada e 6 outras acusações menores. Ele está detido na Cadeia do Condado de Schuylkill sob fiança de US$ 700.000. Sua próxima audiência no tribunal está marcada para 15 de julho.
O Departamento de Segurança Interna apresentou uma queixa de detenção de imigração contra ele.
Michael Pahira ingressou na Polícia Estadual da Pensilvânia em 2007 e, mais recentemente, atuou como Inspetor de Fiscalização de Veículos Motorizados. Eles realizam inspeções de veículos comerciais para ajudar a manter as rodovias do estado seguras. (Polícia do Estado da Pensilvânia)
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Bon entrou nos Estados Unidos através do Aeroporto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood em julho de 2024, sob o Programa de Liberdade Condicional Humanitária da administração Biden. Mais tarde, ele solicitou o status de proteção temporária. Mas o pedido foi negado. O DHS rescindiu sua liberdade condicional em junho de 2025 e ordenou que ele deixasse o país. Mas ele permanece nos Estados Unidos.
Enquanto morava em Massachusetts, Bon recebeu sua carteira de motorista comercial não domiciliar em março de 2025. O Registro de Veículos Motorizados de Massachusetts disse que ele se qualificou pela primeira vez para a carteira em 2025, pois está licenciado para trabalhar sob a lei federal. Foi renovado em fevereiro de 2026, antes de a administração Trump ordenar que os estados o fizessem. Pare de emitir ou renovar CDLs não domiciliares para motoristas que não atendem mais aos requisitos federais de elegibilidade.
A morte de Pahira ocorre no momento em que o Ministro dos Transportes, Sean Duffy, tornou as regras mais rígidas para licenciamento de motoristas comerciais uma prioridade máxima. Isto ocorre depois de vários acidentes graves envolvendo titulares de CDL não domiciliares nos últimos dois anos.
Bon entra nos Estados Unidos pelo aeroporto de Fort Lauderdale-Hollywood em 2024. (WFMZ/WTXF)
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no ano passado, Duffy lançou uma auditoria nacional dos estados que emitem carteiras de motorista comerciais não domiciliares, após vários acidentes graves, incluindo acidentes em Wyoming, Flórida e Califórnia. Durante o seu discurso sobre o Estado da União, o Presidente Donald Trump Trump disse que haverá pelo menos 17 acidentes fatais em 2025, resultando em 30 mortes, envolvendo imigrantes que vivem neste país que conduzem ilegalmente veículos comerciais com CDLs.
O Departamento de Transportes também ameaçou reter financiamento federal de estados que emitem licenças para motoristas inelegíveis de acordo com a lei federal. em abril, o Departamento de Transportes reteve mais de US$ 73 milhões em financiamento federal de Nova York. Ele disse que o estado não revogou as carteiras de motorista comerciais emitidas para motoristas que não eram mais elegíveis. Duffy disse que a medida visa responsabilizar o estado por garantir que apenas motoristas qualificados e devidamente avaliados possam dirigir caminhões comerciais.
“A secretária Duffy está focada em restaurar a integridade da indústria de transporte rodoviário da América, garantindo que os motoristas de caminhão em nossas estradas sejam qualificados e avaliados”, disse anteriormente um porta-voz do Departamento de Transportes à Fox News Digital. “O departamento está trabalhando em todos os elos da cadeia para erradicar maus atores, fraudadores e operadores camaleões que colocam as famílias americanas em risco.”
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O Ministro dos Transportes, Sean Duffy, alertou que a fraude generalizada está a dar aos imigrantes ilegais a oportunidade de obterem cartas de condução comerciais. que ele disse representar um risco de segurança. (Eric Lee/Bloomberg via Getty Images)
Pahira tornou-se policial da Polícia Estadual da Pensilvânia em 2007.
O governador da Pensilvânia, Josh Shapiro, lembrou-se de Pahira como “o melhor de nós”, dizendo que o veterano voltou recentemente para casa para ajudar a cuidar de sua mãe enquanto ela recebia tratamento para câncer.
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“Passei um tempo com os pais de Mike, Patty e Mike, sua irmã Jane, e seus amigos e colegas soldados”, disse Shapiro durante entrevista coletiva. “Eles me contaram sobre Mike. Sobre como ele é um grande homem. História de luta livre no ensino médio, amor pela culinária e seu compromisso em cuidar de sua mãe enquanto ela lutava contra o câncer. Alguns dias atrás, ele a ajudou a raspar a cabeça enquanto ela recebia tratamento.”
