Usei a Meta Neural Band para controlar a tela do carro no conceito Garmin, e esse tipo de direção, mas não apenas por gestos.

Você provavelmente conhecerá a Meta Neural Band como parte do controlador que usaria como entrada para os óculos de exibição Meta Ray-Ban, mas ela pode ser vendida separadamente e funcionar com vários outros hardwares.

A Garmin, que fabrica muitas tecnologias dentro de dispositivos, mostrou o conceito de sua próxima geração de sistemas para veículos na CES 2026 – onde seu computador pode ser mais do que apenas um heads-up display e uma tela principal, mas também integrar iluminação dinâmica, tecnologia de ultra-expansão e até mesmo novas iniciativas, de voz a gestos manuais.

E embora isso seja apenas um conceito, no carro de demonstração, que era muito imóvel e tinha quatro assentos no quadro inferior, caiu na Meta Neural Band e partiu para as corridas, que poderiam capturar uma versão eletrônica do carro na tela principal ou externamente. É um método básico, mas comprovado, de como esses diferentes tipos de entradas podem ser úteis em um carro.

Faz parte do conceito de câmera unificada da Garmin, que é basicamente o interior muito mais inteligente da próxima geração para veículos futuros. A capacidade de usar a Banda Neural faz parte de uma colaboração entre a Garmin e a Meta para explorar como esta tecnologia pode ser usada.