O piloto da Winward Mercedes, Marv Engel, se recuperou de um sábado difícil para encerrar o fim de semana do Red Bull Ring DTM com uma vitória.
Devido a um mau pit stop no terceiro lugar no início da temporada, Engel fez as pazes no domingo ao transformar o quinto lugar em uma vitória na corrida.
“É obviamente muito especial, especialmente depois do que aconteceu ontem”, disse o três vezes vencedor da corrida do DTM ao ran.de, referindo-se ao infeliz pit stop de sábado. “Estou extremamente orgulhoso da minha equipe. Era para isso que queríamos voltar e isso provavelmente tornou a vitória de hoje ainda mais agradável.”
Com esta vitória, o piloto alemão venceu uma longa frota de Mercedes na Áustria. A última vez que a marca sediada em Estugarda celebrou uma vitória no DTM na Estíria foi há 23 anos, quando Marcel Fassler conquistou a vitória no CLK-DTM 2003.
Atrás de Engel, que também detém a liderança do campeonato, o piloto da Schubert-BMW Marco Wittmann e o campeão local Lucas Auer (Landgraf-Mercedes) completaram o pódio.
Jules Gonon (Winward-Mercedes) terminou em quarto, seguido por Nicky Thiem em quinto no Comtoyo Aston Martin. O polesitter Kelvin van der Linde (Schubert-BMW) terminou em sexto depois de duas paradas nas boxes mal cronometradas.
Ação de acompanhamento
Foto de ADAC Motorsport
O piloto da BMW ficou “muito irritado” após a corrida e disse “Acho que não fizemos algumas coisas direito hoje e pagamos por isso no final” em entrevista ao ran.de. “Do meu ponto de vista, foi uma decisão duplamente errada.”
Ben Dorr (Dorr-McLaren) terminou em sétimo após sua infeliz aposentadoria ontem, enquanto o estreante no DTM Finn Wiebelhaus (HRT-Ford), Thierry Vermeulen (Emil-Frey-Ferrari) e Bastian Buus (Land-Porsche) completaram o top 10.
Tal como no sábado, não houve grandes incidentes na partida, permitindo a van der Linde manter a liderança desde a pole position, mas não conseguiu separar-se do resto do pelotão nas fases iniciais. Angel pressionou o piloto da BMW desde o início, mas não conseguiu passar pela África do Sul. Atrás deles, os primeiros pilotos já haviam chegado aos boxes para a primeira das duas trocas obrigatórias de pneus.
Os quatro primeiros, que estavam acirrados até agora, ficaram muito tempo afastados. Engel, Auer e Wieblehaus chegaram ao box ao mesmo tempo, mas a ordem não foi alterada. O piloto da BMW, Wittmann, que havia parado quatro voltas antes e, portanto, já havia aquecido os pneus, ultrapassou Weiblhaus e Auer.
O líder da corrida, van der Linde, foi o último piloto a trocar o primeiro pneu, e a equipe de Schubert não cometeu erros durante o pit stop. No entanto, o declínio da corrida terminou: Engel e o seu companheiro de equipa Whitman ultrapassaram o Polesitter, que caiu para o terceiro lugar.
No segundo pit stop obrigatório, Engel estava quase dois segundos à frente, enquanto Wittmann e van der Linde reacenderam o duelo interior da BMW do dia anterior. O Polesetter foi claramente rápido e pressionou o companheiro de equipa de Schubert, mas não conseguiu ultrapassar.
Maru Angel, equipe Mercedes-AMG Ravenel Mercedes-AMG EVO GT3
Foto de ADAC Motorsport
Engel e van der Linde foram os primeiros pilotos do grupo da frente a fazer a segunda paragem nas boxes. Uma volta depois, Whitman, Oyer, Thiem e Gonon seguiram, a equipe de Landgraf indo melhor que a equipe de Comteau, permitindo que “Mamba” ultrapassasse Thiem.
Engel defendeu com confiança a sua liderança após a paragem obrigatória nas boxes, enquanto van der Linde caiu para quarto após a sua paragem na largada. Nos momentos finais, o Polesetter sofreu uma pressão crescente: primeiro de Govan e Thiem, que o ultrapassaram minutos antes do final.
A próxima corrida do DTM acontecerá em quatro semanas, quando a série GT3 visitar o Dune Circuit Zandvoort, de 22 a 24 de maio.
Resultados do DTM Red Bull Ring – Corrida 2
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