É difícil acreditar que Michael Valgren nunca tenha vencido um Grand Tour em suas quase duas décadas de carreira como ciclista profissional. Mas tudo mudou quando ele arriscou uma fuga decisiva. e correu para a vitória na etapa 17 do Giro d’Italia em Andalo.
Enquanto estava sentado na estrada após a linha de chegada Cercado por repórteres, fotógrafos e câmeras de televisão, o piloto da EF Education-EasyPost Parecendo surpreso com seu desempenho enquanto ofegava e bebia água dos convidados de sua equipe – ele mal falava.
Mais tarde, ele revelou que o palco não era para ele e que poderia ocorrer um rompimento. Ele simplesmente não achava que estaria lutando pela vitória sobre outros 27 pilotos.
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“Antes do início da etapa sinto-me muito bem, recuperei-me bem depois do segundo dia de descanso e disse que já estou nesta etapa há muito tempo”, disse.
“A primeira coisa foi fazer uma pausa, eu fiz isso, mas depois com 28 caras foi como se fosse uma loteria, sabe? Felizmente, ele caiu de pé em alguns pontos e teve pernas para poder correr também. Eu faço parte disso. Então criei minha própria sorte também.”
“Trata-se também de aproveitar a oportunidade. Correr riscos para vencer E ser capaz de dizer: ‘Se eu fizer isso, talvez eu seja alérgico, mas tudo bem. Porque tentei de tudo.’
Uma grande interrupção ocorreu no início do percurso de 202 km de Cassano d’Adda a Andalo, que foi reduzido para apenas 3 km e depois caiu para 5 km nas fases finais.
Os dinamarqueses inicialmente acertaram em cheio com Einer Rubio (Movistar), mas seus rivais Andreas Leknessund (Uno-X Mobility), Damiano Caruso (Victory Bahrain), Aleksandr Vlasov (Red Bull-Bora-hansgrohe) e Igor Arrieta (Team UAE Emirates-XRG) conseguiram fazer a ponte entre a dupla.
“Vou junto com Einer Rubio ou tento ir sozinho? Mas eu realmente sinto. E ele é um pouco mais forte que eu. Então fiquei um pouco nervoso na última subida. Mas acho que ele também estava um pouco preocupado comigo. Então ele me deixou confortável”, detalhou Valgren sobre os quilômetros finais da etapa.
“Então fomos pegos por outra pessoa. Eu realmente acho que não foi tão ruim para mim. Porque então eu posso me mover. O que eu faço porque é como o que eu faço.”
“Para mim é ótimo que eles estejam de volta e eu tenha encontrado meu momento. E posso aceitar isso. Fiquei feliz que (Rubio) não me atacou na última subida.”
Walgren sempre teve uma atitude positiva. Isso foi especialmente verdadeiro durante seu hiato de dois anos nas corridas após seu acidente em La Route d’Occitanie em 2022, onde ele quebrou a pélvis e rompeu o LCA, o LCM e o menisco.
Quando questionado se sentia que sua carreira estava em perigo, Valgren respondeu: “Se você me perguntasse, eu diria ‘não’. Acho que se perguntassem ao meu médico, diriam ‘sim’, mas nunca me disseram.
“Então continuei com fisioterapia por mais de um ano. Voltar e andar de moto novamente. Então acho que agora estou aqui. E acho que o resto é meio que história.”
Ele recebeu os melhores resultados. antes de se machucar Isso inclui dois títulos gerais no Tour da Dinamarca em 2014 e 2016, vitórias na Amstel Gold Race e Omloop Het Nieuwsblad em 2018 e uma medalha de bronze na corrida de rua no Campeonato Mundial em 2021.
A temporada de 2026 provou ser uma das melhores de sua carreira. Ao vencer o campeonato em Tirreno-Adriatico. Agora ele adicionou uma vitória na etapa do Giro d’Italia na palma da mão.
“Isso está faltando no meu currículo. Acho que mereço isso. Acho que sempre digo a alguém da mídia: minha carreira é muito boa. Mas quero vencer neste Grand Tour.”
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