A BMW está lançando hoje seu sedã de desempenho totalmente elétrico da série M, prometendo que o M3 com tração nas quatro rodas terá recursos de corrida que estarão no mesmo nível na próxima primavera, quando chegar em 2027.
O M3 terá quatro motores elétricos e braços móveis simulados, um recurso que deve se tornar popular rapidamente em carros esportivos eletrificados. A BMW diz que a configuração beneficia de tração traseira e integral, com a capacidade de desacoplar o eixo dianteiro.
O M3 elétrico também será construído na plataforma Neue Klasse da BMW, que promete baterias mais eficientes, carregamento extremamente rápido e computadores melhores. Terá uma arquitetura de 800 volts, a travagem regenerativa será muito eficaz e, se as imagens camufladas servirem de indicação, será um verdadeiro observador nas ruas.
Falando em computadores, o M3 terá quatro deles, que se combinam em seu estranhamente chamado “Heart of Joy”, que gerenciará toda a tração, estabilidade e funções elétricas do veículo. O que significa que quando o software estiver disponível, o cérebro do veículo será capaz de receber mais rapidamente do que o processo atual da BMW.
A engrenagem móvel simulada do M3 evoluiu para um “novo som” que “canaliza emoção pura”. Como outras montadoras, a BMW detesta alienar seus fiéis clientes da série M, dando-lhes todo o torque, mas nenhum feedback sobre a marcha. Agora uma falsa “paisagem sonora” acompanhará tudo o que vagueia. Porsche, Hyundai e Dodge também estão a bordo do movimento de equipamentos EV falsos.
