Um inquérito concluiu que as companhias aéreas e outras empresas utilizam cada vez mais sobretaxas de combustível para cobrir custos crescentes. Este é mais um sinal de que a inflação associada à guerra do Irão atingiu a economia do Irão.
Uma sondagem a empresas do sector dos serviços, incluindo companhias aéreas, concluiu que o aumento dos preços dos combustíveis contribuiu para que os preços subissem ao ritmo mais rápido em mais de três anos em Abril.
Quase seis em cada 10 empresas consultadas pela S&P Global afirmaram que os custos médios aumentaram no mês passado, em grande parte devido ao aumento dos combustíveis e dos salários, mas também em parte devido aos preços mais elevados dos metais e plásticos.
O IAG, conglomerado proprietário da British Airways, Iberia, Aer Lingus e Vueling, disse no mês passado que faria “alguns ajustes de preços para refletir os custos mais elevados de combustível”, embora não tenha descrito a mudança como um custo adicional.
Enquanto isso, a Virgin Atlantic adicionou uma cobrança de £ 360 para passagens em classe executiva, caindo para £ 50 para passagens em classe econômica. O seu novo presidente-executivo, Corneel Koster, disse ao Financial Times em Abril que ainda seria “difícil obter lucro este ano”.
Tim Moore, diretor de economia da S&P Global, disse que o aumento dos custos está “fortemente ligado a contas de transporte maiores e ao aumento da folha de pagamento”.
“Várias empresas também notaram que implementaram sobretaxas de combustível para os seus clientes, levando a um aumento da inflação induzida pelos preços em toda a economia de serviços para o seu nível mais alto em mais de três anos em Abril.”
No entanto, as empresas reportaram negócios ligeiramente melhores do que o esperado no mês passado, com a medida de actividade do inquérito a aumentar para 52,7 em todos os sectores, acima do mínimo de 11 meses de 50,5 em Março.
O setor de serviços do Reino Unido, que inclui retalhistas, empresas financeiras e empresas de transportes, representa cerca de 81% da economia, pelo que a sua atividade é acompanhada de perto pelos economistas.
Moore alertou que a melhoria “pode ser de curta duração”, uma vez que o novo negócio continua lento em comparação com o início deste ano, com a guerra do Irão a pesar fortemente na confiança das empresas na tomada de decisões de investimento.
Além disso, os aumentos generalizados de preços exercerão ainda mais pressão sobre o Banco de Inglaterra para aumentar as taxas de juro – a sua principal arma no combate à inflação – apesar de os decisores políticos terem optado por manter as taxas inalteradas na semana passada.
O governador do Banco Mundial, Andrew Bailey, disse na semana passada: “Quanto mais tempo durar este problema e quanto mais longa for a interrupção do fornecimento de energia, mais difícil será o cenário que enfrentamos”.
O petróleo Brent, referência para os preços globais do petróleo, caiu abaixo dos 100 dólares por barril, devido às esperanças renovadas de que os esforços dos EUA para reabrir o Estreito de Ormuz darão frutos.
Mas os preços do petróleo oscilaram acentuadamente nos últimos meses, face à situação em rápida mudança no Médio Oriente, e os analistas dizem que muito dependerá da forma como a guerra e o seu impacto nos preços da energia continuarem a evoluir.
Thomas Pugh, economista-chefe da consultora RSM UK, afirmou: “É claro que tudo depende da forma como os preços da energia avançam, mas ainda pensamos que o principal impacto desta crise será o aumento das taxas de desemprego e o enfraquecimento do crescimento económico, o que significa que o ciclo de aperto será curto e superficial. Mas o que está claro é que o risco de subidas das taxas está a aumentar.”
