A companhia aérea de baixo custo easyJet revelou uma queda de 70% nos lucros devido ao aumento dos custos de combustível e reservas tardias devido ao conflito no Irão, poucas semanas depois de a companhia aérea ter acordado uma aquisição de £ 5,7 mil milhões.
A companhia aérea reportou um lucro antes de impostos de 85 milhões de libras entre Abril e Junho, em comparação com 286 milhões de libras no mesmo período do ano anterior, uma vez que os seus custos de combustível aumentaram 105 milhões de libras após a eclosão das hostilidades no Médio Oriente no final de Fevereiro, que fez disparar os preços da energia.
Isto ocorre num momento em que duas empresas de investimento dos EUA competem para comprar a easyJet. O conselho da companhia aérea aceitou inicialmente uma quinta oferta da Castlelake, no valor de £ 5,5 bilhões, mas depois recomendou uma oferta mais alta da Apollo Global Management, no valor de £ 5,7 bilhões, ou mais de £ 7 por ação. No entanto, uma potencial revisão da propriedade da companhia aérea pela União Europeia levantou dúvidas sobre o acordo.
A EasyJet disse que as reservas dos clientes estavam começando a aumentar, mas os passageiros continuaram a tendência de reservar suas viagens antes da partida.
A empresa disse que suas perspectivas para o restante do ano financeiro dependem “dos pedidos críticos restantes, bem como dos preços dos combustíveis, que continuam a flutuar”.
A Ryanair, companhia aérea de baixo custo da EasyJet, revelou na segunda-feira uma queda de 34% nos lucros, para € 538 milhões (£ 457 milhões) nos três meses até o final de junho, à medida que os preços do combustível de aviação dobraram em meio à guerra no Irã. Este aumento de preços tem impacto no custo de 20% do combustível que as companhias aéreas necessitam para a sua frota que não está protegida contra flutuações de preços.
À medida que a incerteza sobre a futura propriedade da easyJet continua, a companhia aérea afirmou que a confiança do consumidor aumentou durante a época alta das férias de verão.
Kenton Jarvis, CEO da easyJet, afirmou: “Os preços são atrativos, impulsionando uma forte procura de reservas tardias para os nossos voos e férias”.
No entanto, a companhia aérea reconhece que os passageiros procuram bons negócios que os convençam a reservar a viagem com meses de antecedência da partida.
Apesar das notícias da queda nos lucros, as ações da easyJet subiram mais de 5% no início das negociações de quinta-feira, recuperando parcialmente uma queda de 10% no dia anterior, que se seguiu a relatos de que a UE estava a preparar-se para reforçar as regras de propriedade de companhias aéreas, potencialmente colocando em dúvida os seus planos de aquisição.
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Um funcionário não identificado da UE disse à Reuters na quarta-feira que uma revisão da propriedade das companhias aéreas “protegeria a autonomia estratégica” e garantiria que o controle sobre as companhias aéreas regionais permanecesse com a Europa.
Os regulamentos da UE exigem 51% de propriedade local e, embora a Castlelake tenha nomeado cidadãos da UE como co-investidores, a Apollo não explicou como planeia cumprir esse requisito.
Analistas alertaram que a batalha pela aquisição da easyJet entre grupos de private equity dos EUA “corre o risco de se tornar uma distração”.
Garry White, comentador-chefe de investimentos da empresa de gestão de fortunas Raymond James, disse: “A existência de uma guerra de licitações destaca o que o conselho da easyJet há muito nega: que o mercado tem subestimado o negócio e as suas perspectivas de crescimento há algum tempo”.
