Quando Rachel Reeves confirmou que o esquema Fuel Finder seria introduzido em 2026, era a hora dela Orçamento de outono em sua declaração, ele disse que isso “economizaria £ 40 por ano para uma família média”.
No entanto, a análise de vários aplicativos e sites usando dados do governo mostra que eles nem sempre estão atualizados e, como resultado, os motoristas que dependem deles podem ser cobrados £ 260 extras por ano.
O esquema, lançado em 2 de fevereiro, exige legalmente que todos os postos de gasolina notifiquem alterações nos preços da gasolina e do diesel no prazo de meia hora após a alteração ser feita. A partir do início deste mês, qualquer posto de gasolina que não informar a variação de preços em tempo real estará sujeito a multas.
Mas uma combinação de não conformidade e atrasos na atualização do aplicativo e do site significa que os motoristas estão atualmente recebendo informações imprecisas – e, como resultado, pagando mais na bomba.
Investigação por que carro? revelou que as informações de preços em quatro em cada cinco aplicações e sites recomendados pelo Governo apresentavam preços desatualizados.
Isso significa que os motoristas podem esperar pagar 6 centavos a mais por litro pelo combustível sem chumbo e 8 centavos a mais pelo diesel.
As aplicações e websites de preços de combustíveis que utilizam dados do novo esquema governamental não estão a ser atualizados com rapidez suficiente, o que está a deixar alguns condutores com 8 centavos extra por litro na bomba.
Isto significa que alguns motoristas estão pagando £ 3,60 a mais para abastecer com gasolina e £ 4,80 a mais pelo diesel, com base em um SUV familiar com um tanque de combustível médio de 60 litros.
Para os motoristas que dependem de aplicativos de preços de combustível e visitam regularmente locais onde os preços dos combustíveis são mais altos do que o declarado, eles podem ganhar até £ 22 por mês.
Apenas um site exibe preços que foram atualizados no dia do What Car? verificada, em linha com os novos regulamentos introduzidos pelo Governo em Fevereiro.
Este regulamento estabelece que os postos de gasolina devem reportar os preços atuais aos serviços de dados em tempo real no prazo de 30 minutos após uma mudança.
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Como os motoristas devem responsabilizar os postos de gasolina e os fabricantes de aplicativos pelos preços que estão desatualizados e nos prejudicam?
Que carro? verificou os preços da gasolina normal E10, da gasolina super sem chumbo E5 e do gasóleo normal B7 e constatou que os preços corretos eram apresentados na aplicação PetrolPrices, informando que os preços tinham sido atualizados para o dia.
No entanto, os preços em Confused.com, Fuel Finder UK, Fuel Spy e MotorMouth UK não foram atualizados e exibem preços antigos em dois dos quatro locais.
Dado que a investigação foi realizada numa altura em que os preços da gasolina e do gasóleo estavam sujeitos a flutuações desencadeadas pelo conflito no Médio Oriente, os investigadores concluíram que isso se devia muito provavelmente à aplicação não actualizada dos preços dos combustíveis, e não à recusa dos operadores das estações de serviço em cumprir o regime.
A AA acredita que 96 por cento dos retalhistas de combustível se inscreveram no Fuel Finder. Existem pelo menos cerca de 500 sites de 8.350 a nível nacional não partilharam preços diretos.
“Com a probabilidade de os preços dos combustíveis permanecerem elevados num futuro próximo, os condutores precisam de acesso fácil aos preços mais recentes dos combustíveis para que possam poupar dinheiro sempre que possível”, afirmou Claire Evans, editora de consumo da What Car?.
‘A Autoridade da Concorrência e dos Mercados (CMA) e o Departamento de Segurança Energética e Net Zero precisam agir rapidamente para fazer cumprir os requisitos legais para fornecer informações atualizadas, e os fornecedores de aplicativos de combustível precisam garantir que os dados sejam atualizados pelo menos uma vez por dia para que possam exibir os preços mais recentes.’
Na semana passada, o preço médio dos produtos sem chumbo no Reino Unido situou-se em cerca de 157 centavos por litro, enquanto os preços do diesel caíram abaixo de 189 centavos por litro.
No entanto, a AA alertou que o aumento dos preços grossistas da gasolina (o preço que os retalhistas pagam quando acumulam reservas de combustível) a partir de 20 de Abril deverá acrescentar 9p aos preços dos combustíveis, e há evidências de que isto já teve um impacto em todo o Reino Unido na última semana, excepto no Norte de Inglaterra.
No entanto, uma queda nos custos grossistas do gasóleo de mais de 10 cêntimos por litro a partir do início de Abril significa que a queda média nos postos de gasolina foi até agora de apenas 4 cêntimos por litro.
Na semana passada, em Inglaterra, no País de Gales e nos supermercados da Irlanda do Norte registaram as maiores reduções, com cerca de 1,5 centavos de desconto nos preços nas bombas de gasolina.
Os maiores aumentos nos preços nas bombas de gasolina ocorreram na Escócia, com um aumento de 1,2p, e entre os supermercados da Irlanda do Norte, com um aumento de 2,2p. Os preços nas bombas de gasolina na Irlanda do Norte tendem a reagir mais rapidamente aos movimentos dos custos grossistas do que noutras partes do Reino Unido, disse ele.
