O preço dos novos carros elétricos a bateria caiu abaixo do preço dos carros a gasolina no Reino Unido pela primeira vez, de acordo com o site de vendas de automóveis Autotrader, um marco importante na transição do Reino Unido para longe dos combustíveis fósseis.
O preço médio de um carro elétrico novo listado no site é £ 42.620, em comparação com £ 43.405 para um novo modelo a gasolina – tornando o preço anterior £ 785 mais barato com base no preço anunciado após descontos.
O custo inicial mais elevado dos veículos eléctricos tem sido há muito um dos grandes obstáculos que impedem alguns condutores de mudarem de automóveis poluentes com motor a gasolina e diesel para automóveis com motores a bateria, que não emitem directamente dióxido de carbono. Os custos totais de funcionamento dos carros elétricos têm sido mais baixos há algum tempo.
As vendas de carros elétricos a bateria na Grã-Bretanha representaram 22% das vendas de carros novos nos primeiros três meses deste ano, de acordo com a Sociedade de Fabricantes e Comerciantes de Motores, um grupo de lobby.
Os preços no Reino Unido foram reduzidos pela concessão de carros elétricos concedida no verão passado, que ofereceu descontos de até £ 3.750 em alguns modelos. Os fabricantes de automóveis também estão sob intensa pressão para baixar os preços para cumprir as metas dos carros elétricos, conhecidas como mandatos de veículos com emissão zero (ZEV), e devido à entrada de concorrentes chineses que poderiam prejudicar as marcas tradicionais.
Embora não cubra todas as transações em todo o país, o Autotrader é o maior mercado automotivo do Reino Unido. Os dados mostram que o Reino Unido atingiu um momento chave para a descarbonização do transporte rodoviário, uma vez que custos iniciais mais baixos e custos de funcionamento muito mais baixos tornam os carros eléctricos cada vez mais atraentes para os compradores.
Bex Kennett, chefe de carros novos da Autotrader, disse: “O mercado de carros elétricos está se tornando cada vez mais competitivo e, apesar dos desafios criados pelo mandato ZEV, os fabricantes e varejistas têm trabalhado arduamente para aumentar a oferta e a acessibilidade dos novos veículos elétricos”.
Kennett disse que as montadoras foram forçadas a “altos níveis de descontos no início deste ano” enquanto tentavam aumentar as vendas de eletricidade. No entanto, os seus esforços parecem ter sido ajudados pela guerra no Irão, que levou a um aumento dos preços da gasolina e do gasóleo. As plataformas de venda de automóveis em toda a Europa relatam um enorme aumento na procura de automóveis eléctricos por parte dos consumidores que procuram reduzir os custos de energia.
Gurjeet Grewal, CEO da Octopus Electric Vehicles, a divisão automóvel da empresa de energia, disse que o termo marco “é muito utilizado, mas isto está realmente a acontecer. Pela primeira vez, os veículos eléctricos são mais baratos do que os carros a gasolina em termos de custos iniciais – eliminando uma das maiores barreiras à mudança.
“No passado, estes veículos eram mais baratos de operar e agora são mais baratos de comprar. Juntamente com o aumento da concorrência e mais opções, a direção da viagem é clara: os elétricos são a escolha certa para os condutores.”
No entanto, a transição para carros elétricos no Reino Unido ainda enfrenta vários obstáculos. Os agregados familiares em todo o país sem acessos para automóveis dependem da rede pública de carregamento, que permanece irregular em algumas áreas.
