Depois de dois anos desastrosos de fraca procura, queda nas vendas e danos à marca devido ao ativismo político de Elon Musk, o caminho da Tesla para a recuperação continua a avançar rapidamente. Após um relatório de entrega impressionante, a empresa anunciou seus lucros do segundo trimestre de 2026. É o mais recente vislumbre da empresa de veículos elétricos que Musk disse querer transformar em líder em IA e robótica.
Apesar de sua missão, a Tesla continua sendo uma empresa automobilística. E no segundo trimestre, vendeu impressionantes 480.126 unidades. Este foi um aumento de cerca de 25% em comparação com o segundo trimestre de 2025 (as entregas são uma representação das vendas para empresas diretas ao consumidor como a Tesla).
A Tesla certamente fez um bom trabalho ao reduzir o estoque, o que foi bom para seu balanço. Mas e esses números?
A Tesla certamente fez um bom trabalho ao reduzir o estoque, o que foi bom para seu balanço. Mas e esses números?
A Tesla anunciou lucro líquido de US$ 1,11 bilhão sobre receita de US$ 28,2 bilhões no trimestre encerrado em 30 de junho. Este é um aumento de 26% nas vendas, mas um aumento de 5% nos lucros, em comparação com o segundo trimestre de 2025, quando a empresa obteve US$ 1,17 bilhão em lucro líquido sobre vendas de US$ 22,5 bilhões. A Tesla superou as expectativas de vendas de Wall Street, que esperava vendas de cerca de US$ 26,4 bilhões.
“Pela primeira vez, geramos mais de US$ 100 bilhões em receitas em 12 meses”, disse a Tesla em um documento para acionistas. A empresa também elogiou a produção do CyberCab em sua Gigafactory no Texas e disse que a produção do Tesla Semi está “no caminho certo” em uma instalação em Nevada ainda este ano. A empresa anunciou também que iniciou a construção da produção de robôs humanóides Optimus na sua fábrica em Fremont, após descontinuar as linhas de montagem do Modelo S e do Modelo X.
“A Tesla está no seu maior e mais emocionante período de investimento”, disse a empresa. “Temos muito trabalho pela frente, pois pretendemos revolucionar o transporte, a energia e a produtividade por meio de nossa IA de ponta e do mundo real. O dimensionamento não é linear e estamos focados na criação de valor a longo prazo. Não poderíamos estar mais otimistas em relação ao futuro.”
A margem de lucro bruto automotivo, que é a receita menos os custos diretos de fabricação de um veículo, continua sendo um número importante para a Tesla. Estes financiarão os investimentos multibilionários da empresa em IA, condução autónoma e robótica, ao mesmo tempo que proporcionam uma proteção para a Tesla reduzir os preços dos veículos em tempos de fraca procura.
A Tesla disse que sua margem bruta automotiva foi de 16,3% no segundo trimestre, líquida da receita da venda de créditos regulatórios, um fluxo de receita que desaparecerá em breve depois que a administração Trump eliminou penalidades para montadoras que excedem os padrões de emissões. Isto é superior à margem de lucro de 15% no segundo trimestre de 2025, mas abaixo dos 19,2% no primeiro trimestre deste ano.
O relatório de lucros é a mais recente evidência de que a Tesla está começando a emergir de um terrível período de dois anos de queda nas vendas e nos lucros. Isso também ocorre no momento em que a empresa enfrenta questões difíceis sobre a lenta expansão de seu negócio de robotáxis. O projeto de carro autônomo da Tesla ficou muito aquém da previsão de Musk de que cobriria 50% da população dos EUA até o final de 2025. A empresa lançou recentemente operações de robotáxi em duas cidades da Flórida, Orlando e Tampa, mas apenas alguns veículos estavam disponíveis, de acordo com rastreamento de crowdsourcing.
A Tesla lançou uma nova atualização para Full Self-Driving (v14 Lite) para proprietários de veículos, trazendo aprendizagem personalizada de preferências de direção para Teslas individuais. No entanto, o número de acidentes envolvendo condutores de Tesla que utilizam o Autopilot e o FSD continua a aumentar a um ritmo alarmante. Electrek 207 acidentes foram relatados somente em maio de 2026.
