Dois petroleiros que transportavam petróleo saudita no Mar Vermelho – com destino à China e à Índia – foram forçados a dar meia volta na terça-feira, após um aviso dos rebeldes Houthi apoiados pelo Irão.
Os petroleiros Xin Long Yang e Rodos, transportando um total de 2,7 milhões de barris de petróleo, deram meia-volta e seguiram em direção ao Canal de Suez, segundo dados marítimos – evitando o Estreito de Bab el-Mandeb, perto do Iémen, onde os Houthis estão baseados.
O incidente marca o primeiro incidente de interrupção do petróleo na vital rota comercial do Mar Vermelho, depois que o grupo terrorista anunciou um bloqueio naval à Arábia Saudita na segunda-feira.
O Irão bloqueou o tráfego de e para o Golfo Pérsico através do Estreito de Ormuz. Agora eles estão tentando usar representantes Houthi para bloquear o acesso ao Estreito de Bab el-Mandeb, que liga o Mar Vermelho ao Canal de Suez.
Os Houthis controlam actualmente o norte do Iémen e o crítico Estreito de Bab el-Mandeb, que a Arábia Saudita utiliza para exportar milhões de barris de petróleo um dia depois de o Irão ter fechado o Estreito de Ormuz.
Fechar o estreito tornaria impossível para a Arábia Saudita exportar petróleo da região e ameaçaria reduzir o fornecimento mundial de petróleo em 7% se fosse bem sucedido.
Seguir a rota mais longa poderia acrescentar semanas à viagem até à Índia e à China – ambos grandes exportadores de petróleo dos países árabes.
O grupo Houthi, que há anos está em conflito com o governo do Iémen apoiado pelos sauditas, intensificou o seu conflito com o reino na semana passada e ordenou o encerramento da rota comercial do Mar Vermelho para Riade, uma medida elogiada pelo Irão.
“Os navios que fazem escala nos portos da Arábia Saudita são aconselhados a reconsiderar o trânsito no Mar Vermelho e a considerar a implementação de melhores medidas de mitigação”, aconselhou a empresa britânica de segurança marítima Ambrey, acrescentando que avalia os navios que fazem escala nos portos da Arábia Saudita como sendo de “alto risco”.
O grupo rebelde provou anteriormente que era capaz de ameaçar navios ao longo da hidrovia em Novembro de 2023, quando atacou navios ligados a Israel na guerra em Gaza.
Os custos do seguro contra riscos de guerra dispararam nos portos sauditas desde que o Iémen anunciou um bloqueio, disseram fontes da indústria à Reuters.
Embora os navios forçados a regressar ainda indicassem a sua intenção de chegar à Ásia, o encerramento do Mar Vermelho significa que os navios terão semanas adicionais na sua viagem, uma vez que agora têm de navegar através do Mediterrâneo e em torno de África.
O incidente no Mar Vermelho ocorreu quando o Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica do Irã (IRGC) disse que mais dois petroleiros foram atacados no Estreito de Ormuz na terça-feira, depois de não conseguirem obter permissão da república islâmica para cruzar.
As Operações de Comércio Marítimo do Reino Unido (UKMTO) disseram que um dos petroleiros que transitavam pelo estreito foi atingido por um “projétil não identificado”, forçando sua tripulação a evacuar o navio.
Os preços do petróleo saltaram mais de US$ 90 por barril na manhã de terça-feira, aproximando-se do pico do mês passado, com o preço médio da gasolina nos EUA agora subindo para mais de US$ 4 por galão.
Com cabo postal
