Navios que transportam petróleo iraniano estão a usar códigos secretos para contornar o bloqueio de Teerão ao Estreito de Ormuz, de acordo com um relatório surpreendente.
Isto permitiu que dezenas de navios – todos ligados a países que ainda compram petróleo iraniano – saíssem da perigosa rota marítima, enquanto milhares permaneciam encalhados no Golfo Pérsico.
Teerão fechou efectivamente o estreito devido à guerra – cortando a passagem de cerca de 130 navios pelas suas águas todos os dias.
Desde então, apenas 90 navios conseguiram transitar, segundo rastreadores marítimos.
Huax, uma empresa de inteligência marítima germano-italiana, descobriu que os navios que faziam a viagem estavam ligados à indústria petrolífera iraniana ou tinham recebido permissão para cruzar, e os navios estavam transmitindo sinais secretos identificando-os como livres para passar. O Times de Londres relatou.
“Se foi um sinal para Teerã ou um identificador de frota interna, não podemos dizer com certeza, mas o sinal foi coordenado por vários navios”, disse Arsenio Longo, especialista em inteligência marítima em Huax, ao canal.
“Os navios ligados à Índia e à China parecem estar em trânsito ou em trânsito enquanto quase todo o outro tráfego comercial permanece bloqueado”, acrescentou.
Alguns navios também enviaram mensagens dizendo “NAVIO DO GOVERNO INDIAN” e “NAVIO INDIAN&INDCREW”, destacando o sucesso limitado da Índia na negociação de passagem segura com o Irão.
Cerca de 20% do abastecimento mundial de petróleo passa pelo Estreito de Ormuz, e o bloqueio do Irão deixou cerca de 2.000 navios presos na região, segundo a Organização Marítima Internacional.
A IMO apelou aos países para que encontrem imediatamente formas de evacuar os navios presos, que transportam cerca de 20.000 marinheiros.
Os navios que tentarem cruzar o estreito sem a permissão de Teerã correm o risco de atacar, com cerca de 20 navios atacados este mês.
Apesar da situação volátil, o Irão ainda conseguiu exportar mais de 16 milhões de barris de petróleo, principalmente para a China, de acordo com estimativas da plataforma de dados comerciais e de análise Kpler.
Pelo menos 14 petroleiros de bandeira iraniana também chegaram ao Estreito de Singapura, de acordo com a análise do grupo de defesa dos EUA, United Against Nuclear Iran (UANI).
É “business as usual” para o Irão, disse à Reuters o conselheiro sénior da UANI, Charlie Brown, com outros 15 navios de Teerão a regressar ao Golfo depois de descarregarem a sua carga na Ásia.
Acompanhe a cobertura do Post sobre os ataques aéreos dos Estados Unidos ao Irã:
À medida que o Irão assume o controlo total do Estreito de Ormuz, os legisladores em Teerão discutem novos regulamentos para estabelecer taxas de trânsito através da hidrovia, informou a mídia estatal.
Isto permitiria efectivamente a Teerão controlar os fluxos económicos através do estreito, tal como o Egipto faz com o Canal de Suez.
Com cabo postal
