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Uma licença de crachá azul agora é propriedade de 1 em cada 15 adultos na Inglaterra | Automotivo

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Os conselhos em Inglaterra foram instados a reprimir o abuso de autorizações de estacionamento com crachás azuis – tanto legítimas como falsas –, uma vez que a proporção de pessoas que as possuem atingiu uma em cada 15.

A AA pede que sejam tomadas mais medidas para detectar crimes, como pessoas que usam crachás falsos ou roubados.

As licenças, que devem ser renovadas a cada três anos, ajudam as pessoas com deficiência ou problemas de saúde a ter acesso a comércio e serviços, permitindo-lhes estacionar mais perto.

Em Londres, eles também isentam os titulares do pagamento da taxa diária de congestionamento de £ 18.

Os dados mais recentes do Departamento de Transportes (DfT) mostram que 3,07 milhões de crachás azuis foram detidos em 31 de março do ano passado, com mais de 6% dos estimados 46 milhões de adultos em Inglaterra possuindo um.

Edmund King, presidente da AA, disse: “O esquema do crachá azul é um caminho de mobilidade para milhões de usuários autorizados e suas famílias.

“Nossa preocupação não é com o número absoluto de crachás emitidos, mas sim com a estimativa de que um em cada cinco crachás possa ser utilizado por outra pessoa que não o titular ou usuário autorizado.

“A fraude é um problema que pode incluir abuso familiar, uso após a morte, falsificação de crachás e roubo e revenda de crachás.

“Saudamos a repressão ao uso não autorizado de crachás para proteger usuários autorizados.”

Embora não existam números actuais sobre as perdas decorrentes da fraude do crachá azul no Reino Unido, a National Fraud Authority, uma agência do Ministério do Interior agora extinta, estimou perdas em £46 milhões por ano em 2011.

Os dados do DfT mostram que as áreas da Inglaterra com as porcentagens mais altas e mais baixas de titulares de crachás são o Nordeste (6,1%) e Londres (3,5%), respectivamente.

Em 2019, os critérios de elegibilidade para obter um distintivo azul foram alargados não só às pessoas com deficiências visíveis, mas também às pessoas com doenças invisíveis, como Parkinson, demência e epilepsia.

Mais de dois quintos dos distintivos emitidos em 2024/25 foram atribuídos sem avaliação adicional.

Dependendo da localização, a autorização muitas vezes permite ao titular estacionar gratuitamente em estacionamentos pagos e até três horas em linhas amarelas simples e duplas.

Vários conselhos relataram processos por uso indevido de crachás azuis nos últimos meses.

O Conselho de Croydon, no sul de Londres, disse em janeiro que sete infratores foram condenados a pagar um total de quase £ 6.000, o que foi uma combinação de multas, custas judiciais e uma sobretaxa à vítima.

Os casos envolviam crachás roubados, falsificados ou pertencentes a terceiros.

Em Setembro passado, o conselho do condado de Oxfordshire relatou duas condenações por uso indevido de distintivos azuis, incluindo um homem apanhado a usar o distintivo da sua falecida avó.

Um porta-voz da Associação do Governo Local disse: “Embora a grande maioria dos crachás sejam usados ​​corretamente, há uma pequena minoria que usa fraudulentamente o crachá de outra pessoa, seja para economizar dinheiro estacionando em vagas para deficientes ou por preguiça, privando assim alguém que realmente precisa dele.

“Para ajudar os conselhos a vencer a luta contra a fraude do crachá azul, os residentes devem manter os conselhos informados sobre as pessoas que suspeitam estar a usar crachás ilegalmente, tendo em mente que a necessidade de crachás da comunidade pode não ser óbvia.”

Um porta-voz do DfT disse: “A exploração e o abuso do esquema do crachá azul são completamente inaceitáveis ​​e constituem um crime.

“As autoridades locais receberam maiores poderes para reprimir a fraude e o abuso nas suas áreas e para trabalhar em estreita colaboração com a polícia.”

A Press Association contribuiu para este relatório

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