Em 15 dias, as ruas de Buenos Aires vibrarão com o ronco do motor V8 do Lotus E20. Franco Colapinto Será acelerado em um traçado entre as avenidas Sarmiento e Libertador, em Palermo.
O carro que eles dirigiam Kimi Raikkonen sim Romain Grosjean durante a temporada de 2012 fórmula 1, e? Renault adquirido ao comprar a equipe britânica para sua terceira aterrissagem na categoria, ele já trocou Enstone pela Argentina.
“Temos uma entrega especial para Buenos Aires”compartilhou a equipe francesa em suas redes sociais nesta quinta-feira, junto com um vídeo mostrando o Lotus E20 com a pintura do atual A526.
Mas a Alpine não envia apenas um carro. Dentro de algumas semanas haverá uma delegação de mais de 10 pessoas que a Alpine enviará para acompanhar seu piloto nesta exposição histórica.
Temos uma entrega especial para Buenos Aires 📦✈️👀 pic.twitter.com/wXlQZFYXb0
— Equipe BWT Alpine de Fórmula 1 (@AlpineF1Team) 9 de abril de 2026
Este tipo de evento é tratado pelo que normalmente é chamado Equipe de Apoio à Corridaou seja, a equipe de apoio à corrida, que não é a mesma que auxilia Colapinto e Pierre Gasly durante um grande prêmio do calendário.
A equipe RST geralmente consiste em cerca de cinco ou seis pessoas. Mas este não será o caso. O número de funcionários é determinado com base no tamanho do evento, na quantidade de quilômetros que o carro deve percorrer e em diversas variáveis.
Como ele poderia descobrir Clarim com um porta-voz da equipe, Serão «mais de dez pessoas que viajarão em nome da Alpine» para o road show em Buenos Aires.
Nove deles serão os únicos responsáveis pelo carro.: Haverá pessoas da área de unidade de potência, para ligar o carro, para gerenciar a equipe, entre outras coisas.
Eles serão adicionados membros das equipes de marketing, comunicação e vídeo para a produção audiovisual do festival que – espera-se – será aquele reencontro dos fãs argentinos com um Colapinto que virou piloto de F1.
Não devemos esquecer que A última aparição pública do portenho em seu país foi duas semanas antes de ser convocado pela Williams substituir Sargento Logan nas últimas nove corridas de 2024.
Essa oportunidade foi seu trampolim para a Fórmula 1. Em 2025 ingressou na Alpine, onde começou a pilotar a partir da sétima rodada após substituir Jack Doohan.
A expectativa é tanta que os cerca de 15 mil ingressos vendidos – com preços que variam de 80 mil a 180 mil pesos, ambos com acesso à Fan Zone mas sem numeração (e no caso dos mais baratos, em área de pé) – eles esgotaram rapidamente.
Na segunda-feira, há pré-venda exclusiva do cartão Mercado de pagamentosnão durou nem 60 minutos: eram até 5.230 lugares e 30 mil pessoas quando a fila virtual foi ativada. Na terça-feira, havia quase o dobro de ingressos, mas eles acabaram em meia hora.
A boa notícia é que Ainda há um setor que não foi colocado à vendaembora também seja o mais caro: a experiência Big Box -um dos principais patrocinadores do Colapinto-, que permitirá a entrada nos Tours de Hospitalidade e Garagem com acesso aos Camarotes.
Não perca a esperança 👀 https://t.co/RFd4dLM73R
—Bigbox Argentina (@BigboxAr) 7 de abril de 2026
Em um evento que Terá a duração de seis horas e onde Colapinto – como se viu – fará quatro viagens até à pistarepresentando os setores com estandes apenas 3% capacidade num circuito de mais de dois quilómetros, com sectores públicos onde se prevê meio milhão de espectadores.
Onde? Na Avenida del Libertador, desde a ponte até Ugarteche, que inclui a área verde Plaza Intendente Seeber, e Plaza Sicilia, ao lado do Jardim Japonês.
Outros milhares – aqueles que quiserem assistir na TV – devem se inscrever Disney+ Premiumque custa 23.999 pesos por mês, já que o evento é exclusivo para ESPN.
Seja no local – com ingressos, espreguiçadeiras ou cobertores – ou pela televisão, milhões de argentinos verão novamente uma Fórmula 1 em ação no país após 14 anos.
E pela primeira vez com um piloto nacional ao volante. O sonho claro é que não seja uma exceção, mas sim o primeiro passo para o retorno definitivo do Grande Prêmio de Buenos Aires.
