de Luck Ra e Sole a relatos em primeira pessoa de fãs de F1

De Sal, Rosário sim Santiago del Estero. De Chubut, Córdoba sim Santa Fé. De diferentes pontos Capital Federal e de vários lugares em muitas outras províncias. Cerca de 600 mil pessoas – segundo estimativas do governo de Buenos Aires, o que significaria um recorde histórico para um evento de Fórmula 1– Eles vieram de todo o país e assumiram boa parte dele Bosques de Palermoconvocado apenas pela presença de Franco Colapinto. O homem de Pilar fez vibrar o asfalto das avenidas Libertador sim Sarmientoaproximar Monumentos da Espanhacom um Lótus E20 2012, desenhado com desenho atual de alpinoe os torcedores – seus torcedores – ficaram paralisados ​​com cada passe, com cada aceleração e com o carisma e o calor do argentino. E o coração verde da cidade viveu um domingo inesquecível.

Alguns com camisetas e bandeiras argentinas, outros com camisetas e bonés da seleção francesa, ou ainda com uniformes de competição ou outras roupas do time Máxima. Com cartazes e banners com fotos ou mensagens para Franco. Embora as portas para quem adquiriu alguns dos cobiçados ingressos para as arquibancadas abrissem às 9h, muito antes já havia bloqueios e filas em todas as entradas. E embora a primeira saída do pilar na pista estivesse marcada para as 12h45, também havia nesse horário uma grande multidão instalada perto da cerca dos setores de acesso livre.

Eram quase 9h30 quando os espectadores foram autorizados a entrar, depois de aplaudirem e cantarem ansiosamente durante vários minutos, implorando para serem admitidos. Quase todo mundo foi direto para as áreas da Fan Fest, onde havia barracas de comida, vários estandes com simuladores – o mais cobiçado, o da Pirelli, que oferecia a oportunidade de sentar em um carro e experimentar através da realidade virtual a sensação de estar ao volante de um dos carros mais rápidos do mundo – e a loja de mercadorias Colapinto, onde as pessoas entravam e saíam constantemente com seus souvenirs novinhos.

Os mais procurados num dia de mudança de tempo – passou de sol pleno a nuvens negras, que deixam cair algumas gotas, e ver frio – foram os mergulhadores e os casacos impermeáveis, que custam entre 90 mil e 135 mil pesos, preços normais para um evento deste porte. Havia também camisetas e suéteres, chapéus, guarda-chuvas, óculos, adesivos, chaveiros e até cadernos, com preços que variavam de três mil a 110 mil pesos.

As pessoas estavam “ocupadas” naquele setor quando, depois das 10h30, uma voz começou a ser ouvida nos alto-falantes alertando que “Franco vem” ao centro para uma entrevista com Juan Fossaroli. E bastou que esse anúncio fosse ouvido para que todos abandonassem as filas para comprar comida, sentassem no simulador ou pagassem a camiseta nova e corressem em busca do melhor lugar. Acontece que, embora a maior emoção fosse assistir a uma corrida de Fórmula 1 ao vivo, a chance de compartilhar bons momentos com Colapinto foi uma grande tentação.

“Quando soubemos que isso ia acontecer, sabíamos que não poderíamos perder, então nos organizamos e meu sogro teve o cuidado de comprar os ingressos assim que saíram. Contamos com Franco há dois anos e meio, então hoje queríamos muito estar lá. É um dia muito especial. Ele é uma pessoa muito transparente, parece impossível amar quem não é grato, amar quem não é humilde e grato.” os membros de uma família de Villa Urquiza.

“Viemos de Salmuito longe, mas valeu a pena essa jornada. Desde que Franco começou a correr, me interessei pela Fórmula 1.para eles também. “Assistimos sempre às corridas, independentemente da hora, por isso viemos ver este espetáculo, que é magnífico”, disse um avô que chegou do norte do país com os dois netos – cuja expectativa estava clara nas vozes – e a filha.

“Vim ver o Franco porque o acompanho há muito tempo e adoro F1. Claro que não perderia a oportunidade de vir vê-lo e ver um carro de F1, o que também é algo muito raro, que não acontece muitas vezes aqui”, explicou um jovem fã de Franco. Lomas de Zamora.

O som da música nas arquibancadas e dos shows ao vivo – eles cantavam Soledad Pastorutti e Córdoba Córdoba Boa sorte Rá– misturava-se com o murmúrio constante da multidão, onde havia mulheres e homens, crianças, adultos, jovens; fãs de longa data da F1 e muitos – muitos – que descobriram a classe rainha com Franco e ficaram fisgados. Porém, o som desaparecia toda vez que Colapinto se preparava para entrar na pista.

Houve muitos aplausos e gritos – e muitos sorrisos e gestos de alegria e alegria – quando uma réplica de um edifício histórico Mercedes de Juan Manuel Fangio. Mas o maior delírio foi quando ele acelerou Lótus. Na primeira sessão, a velocidade foi medida um pouco, para que todos pudessem ver o incrível carro em detalhes. Na segunda ele se libertou, acelerou bem mais e ainda distribuiu donuts em diversos pontos da pista, não apenas nas pontas como havia feito na largada inicial. E o povo agradeceu.

“Olé, olé, olé, olé… Francooo… Francooo”foi ouvido no ar. E o homem de Pilar, alimentado pela energia do povo, dirigiu com tanta força o carro que o pegou fogo.

“Emocionante, algumas lágrimas caíram. O som bate no peito. Não me chamou a atenção, porque eu sabia como soava, mas era o que mais esperava da exposição, ouvir o motor. Por isso as emoções. Franco gera orgulho. Somos bastante grandes e vimos outros pilotos argentinos na F1. E é uma honra representá-lo lá e bom representá-lo lá e bom”, pôde curtir de uma das arquibancadas.

“Incrível. É impressionante ouvir o motor daquele Lotus, não tem comparação. Ressoa em todos os ouvidos. Ouvir o barulho, vê-lo deslizar na pista, é incrível”, disse ele. Pedroque veio especialmente de Unquillo para exposição. “Esperei muito por isso e não queria perder a oportunidade, porque não sabemos quando isso vai acontecer novamente. Espero que seja uma motivação para trazer a Fórmula 1 para a Argentina.

Martinhode Coghlannão teve problemas em admitir: “Me deu arrepios. Fiquei sem boné e me senti muito bem. Estava perto da curva Sarmiento voltando para a Libertador, então foi ótimo. O barulho do motor me chamou a atenção, mas ver um F1 ao vivo, porque sempre vejo na tela, foi o melhor.”

Os fãs gostaram e Colapinto gostou. Principalmente no final do dia, quando subiu em um ônibus conversível e caminhou lentamente por todo o circuito, cumprimentando o público. E novamente, quando quebrou o protocolo pela quinquagésima vez naquele dia e percorreu uma longa distância perto das cercas para apertar a mão das pessoas e ter um contato mais próximo com aqueles que sempre o acompanham à distância e desta vez tiveram a sorte de vê-lo de perto.