Foi uma batalha tensa de cinco voltas, a liderança mudou de mãos seis vezes, mas George Russell conseguiu vencer o sprint antes do Grande Prêmio da China.
A vitória sob o sol de Xangai ampliou a vantagem do britânico no campeonato para 11 pontos sobre seu companheiro de equipe na Mercedes, Kimi Antonelli. Sim, os Silver Arrows são rápidos, mas não conseguem escapar sozinhos. As Ferraris estão mantendo Russell honesto.
Charles Leclerc terminou em segundo pela equipe italiana, Lewis Hamilton em terceiro, com o atual campeão mundial da McLaren Lando Norris em quarto e Antonelli em quinto.
Foi assim que Russell lutou contra Hamilton pela liderança nessas voláteis trocas de abertura. Um superaria o outro, usando a bateria no momento crítico, e então o outro retribuiria o favor.
Artificial? Talvez. Entretenimento? Sim, mas o críquete é apenas 20/20 em comparação com uma partida de 5 dias. Foi divertido, mas pelos motivos errados.
Isso não significa diminuir as habilidades demonstradas. Hamilton está claramente desfrutando de um ressurgimento nesta temporada, mesmo tendo sido derrotado em oito de 19 pelo companheiro de equipe Leclerc e depois por Antonelli, que teve um péssimo começo.
George Russell com a dupla da Ferrari Charles Leclerc (à esquerda) e Lewis Hamilton no pódio
Um safety car apareceu após cinco voltas quando o Audi de Nico Hulkenberg abandonou. Todos os carros de ponta foram para os boxes, exigindo dupla equipe. Russell se beneficia com isso, mas conquistou o direito. Antonelli, nesta segunda etapa, caiu para sétimo, em parte devido a cumprir uma penalidade de 10 segundos por bater no Red Bull de Isack Hadjar na primeira volta.
Leclerc ficou em segundo lugar, enquanto Hamilton caiu para quarto, uma posição atrás de Norris. A dupla trocou de lugar no final, graças à Ferrari ser mais rápida que a McLaren.
Max Verstappen largou lentamente da oitava posição e terminou em nono e ficou sem pontos.
Ollie Bearman não parou no safety car e terminou em um honroso oitavo lugar para Haas. O alto britânico está bem.
