George Russell ultrapassou o companheiro de equipe Kimi Antonelli para o melhor tempo na primeira sessão de treinos livres, na demonstração inicial de força da Mercedes em Suzuka, antes do Grande Prêmio do Japão.
Russell, que lidera o campeonato após as duas primeiras corridas da temporada com quatro pontos de vantagem sobre Antonelli – que venceu a primeira corrida da última vez na China – registrou um melhor tempo de 1:31.666 no meio da volta com pneus macios, com seu companheiro de equipe italiano separado por apenas 0,026 segundos.
Mas os rivais dos Silver Arrows não terminaram muito atrás deles na tabela de tempos, já que a McLaren provou ser seu rival mais próximo na primeira sessão.
Com o objetivo de se recuperar do desastre que fez com que ambos os carros não conseguissem largar na corrida na China, os atuais campeões mundiais terminaram em terceiro com Lando Norris e em quarto com Oscar Piastri – que também não conseguiu largar no Grande Prêmio inaugural da Austrália devido a um acidente – com ambos os pilotos terminando a 0,2 segundos do Mercedes.
A Ferrari, rival mais próxima da Mercedes nas duas primeiras provas, foi o quinto e sexto mais rápido, com Charles Leclerc e Lewis Hamilton, respectivamente.
Max Verstappen foi sétimo e 0,7 segundos mais lento que Russell, sugerindo desde o início que qualquer esperança de lutar pelo quinto título consecutivo do GP do Japão poderia ser um tiro no escuro para a Red Bull neste fim de semana. Isack Hadjar, que lutou com as temperaturas dos freios desde o início, foi 13º no carro irmão.
No entanto, a Red Bull aproveitou a primeira sessão para revisar o maior pacote de atualização introduzido para um carro no grid neste fim de semana, com as mudanças do RB22 incluindo um design revisado do piso e do descanso.
A Ferrari também trouxe atualizações para seu SF-26, com revisões no piso e nos ângulos frontais, enquanto Mercedes e McLaren mantiveram os pacotes aerodinâmicos de Xangai.
Perez-Albon colidiu durante um início movimentado em Suzuka para o técnico
Enquanto a sessão ocorreu em condições quentes de primavera sob céu ensolarado, Norris, Russell e Leclerc tiveram momentos fora da pista na longa e curva curva Spoon, enquanto Alex Albon, da Williams, tocou nas barreiras ao sair da pista na brita no segundo Degner.
A Williams de Albon sofreu danos mais significativos ao colidir com Sergio Perez, da Cadillac, nos minutos finais da bateria final.
Enquanto Williams tentava frear por dentro, os dois carros colidiram, espalhando destroços pela pista.
“Oh meu Deus!” Perez disse no rádio da equipe. “Eu não sabia que Williams estava ao nosso lado. Ele bateu em mim.”
“Não sei se ele me viu”, disse Albon à rádio da equipe Williams.
Perez já havia sido chamado de “idiota” por Russell no rádio da equipe, quando o piloto da Mercedes foi pego atrás do Cadillac saindo da última curva daquela que ainda provou ser a volta mais rápida da sessão.
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Ollie Bearman, Lando Norris e Charles Leclerc dão suas opiniões sobre a nova mudança nas regras de qualificação antes do Grande Prêmio do Japão.
Albon e Perez foram convocados para se encontrarem com os dirigentes após o treinamento em meio a uma investigação sobre o incidente. Hamilton e Verstappen, juntamente com Liam Lawson e Carlos Sainz, também foram chamados a prestar contas por alegados incidentes de obstrução durante o tempo de volta.
Em outros lugares, o Racing Bulls teve um forte início de fim de semana com Lawson (oitavo) e Arvid Lindblad (10º) terminando entre os 10 primeiros, ladeados por Esteban Ocon da Haas em nono.
Adiado para chegar ao Japão devido ao nascimento de seu primeiro filho, o Aston Martin de Fernando Alonso foi pilotado pelo piloto reserva Jak Crawford na primeira sessão. No entanto, o americano Crawford só conseguiu completar 11 voltas devido a danos na carroceria do carro.
Alonso, que chegou a Suzuka antes da sessão de abertura, retornará para a segunda hora de corrida na esperança de que a Aston Martin consiga diminuir a diferença de 0,8s que a coloca logo atrás da Cadillac na parte inferior da tabela de tempos do P1.
Cronograma do GP do Japão Sky Sports F1
Sexta-feira, 27 de março
4h30: Coletiva de imprensa para Boss Teams
5h45: Exercício nº 2 do GP do Japão (a aula começa às 6h)*
7h15: Exposição F1*
Sábado, 28 de março
2h15: Terceiro treino livre do GP do Japão (sessão começa às 2h30)*
5h: Preparação para a qualificação para o GP do Japão*
6h: RODADA GP DO JAPONÊS*
8h: Apostila de avaliação de padrões de Ted*
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Relembre os momentos mais apaixonantes capturados pelas câmeras a bordo do Grande Prêmio do Japão.
Domingo, 29 de março
4h30: largada do GP do Japão – Grande Prêmio de Domingo*
6h: GRANDE PRÊMIO DO JAPÃO*
8h: Reação do GP do Japão – Bandeira Xadrez*
9h: Caderno do Ted*
*Também ao vivo no Evento Principal Sky Sports
A Fórmula 1 segue para o icônico Circuito de Suzuka para o Grande Prêmio do Japão neste fim de semana, ao vivo na Sky Sports F1. Transmita Sky Sports com NOW – sem contrato, cancele a qualquer momento
