Um frustrado e preocupado Max Verstappen durante as últimas horas ativou os alarmes em Fórmula 1 depois de terminar em oitavo no Grande Prêmio do Japãoque aconteceu no último domingo no autódromo de Suzuka e teve o jovem italiano como vencedor Andrea Kimi Antonelli. O tetracampeão admitiu que está a avaliar seriamente o seu futuro na categoria e admitiu que a desilusão não tem nada a ver com o fraco desempenho do seu Red Bull, mas sim com as alterações regulamentares nos motores que afetam seriamente a condução e a competitividade.
“É isso que estou dizendo. Estou pensando em tudo o que acontece dentro deste paddock.”Verstappen afirmou em declarações coletadas por BBC quando questionado sobre a possibilidade de desistir no final da temporada.
“Não gosto das mudanças no regulamento do motor nesta temporada”, acrescentou, sublinhando que o seu desconforto não se deve aos resultados: “Aceito facilmente estar em 7º ou 8º lugar onde estou. Porque eu também sei que você não pode dominar, ser primeiro ou segundo ou o que quer que seja, lutar sempre pelo pódio. Sou muito realista sobre isso e já estive lá antes. “Eu não ganhei apenas na F1.”
A corrida de Suzuka mostrou como os novos motores híbridos e a obrigação de gerir a energia por volta afetam a dinâmica da competição. Depois de ficar para trás de Pierre Gasly, Verstappen explicou a dificuldade que teve em ganhar posições. “Aqui você pode ultrapassar, mas depois fica sem bateria para a próxima etapa. Então tentei uma vez, só para dar uma olhada, mas com certeza, Pierre imediatamente me ultrapassou novamente no trecho principal e acho que essa era basicamente a tendência do dia. Você pode ultrapassar, mas depois eles ultrapassam você de novo. Foi isso”, disse ele com uma pitada de desânimo.
“É realmente anti-dirigir. Então, chega um ponto, bem, não é isso que eu quero fazer.”disse Verstappen, que garantiu que está tentando se adaptar, mas que a experiência de correr está perdendo apelo: “Claro que estou tentando me adaptar, mas a maneira como você tem que correr não é legal”.
O holandês de 28 anos estreou na Fórmula 1 em 2015 e se tornou o piloto mais jovem a vencer uma corrida em 2016. Após dominar a categoria com quatro títulos consecutivos entre 2021 e 2024 e perder o campeonato de 2025 por apenas dois pontos para Lando Norris e sua McLaren 20 na Austrália, ele enfrentou um 20º regular: fechamento na China e este oitavo lugar no Japão.
Verstappen admitiu que ainda existe prazer na sua relação com a sua equipa: “Gosto de trabalhar com a minha equipa. Mas quando estou no carro, infelizmente não é muito divertido.”
E confirmou que a sua motivação nunca esteve ligada ao dinheiro: “Quando criança era isso que eu queria fazer e depois não tinha ideia do que iria conseguir ou de quanto dinheiro iria ganhar. Quero estar aqui para me divertir, me divertir e curtir. Neste momento, a verdade é que não é“.
Verstappen também previu que aproveitará a pausa de várias semanas, que resultou do cancelamento dos Grandes Prêmios do Bahrein e da Arábia Saudita devido à guerra no Oriente Médio, para refletir sobre seu futuro: “As próximas semanas, os próximos meses”, disse ele.
Além disso, ele sugeriu opções fora da Fórmula 1, incluindo sua participação nas 24 Horas de Nürburgring e o desenvolvimento do projeto GT3: “Não estou apenas correndo sozinho, mas também com a equipe. É muito bom e divertido desenvolvê-lo. E eu realmente quero continuar a desenvolvê-lo nos próximos anos.”
A temporada de 2026, liderada pelo italiano Andrea Kimi Antonelli a bordo de uma Mercedes sem inconvenientes, continua no fim de semana de 3 de maio em Miami. No entanto, as equipes planejam discutir ajustes nas regras que podem afetar diretamente a estratégia de corrida e, potencialmente, a decisão de Verstappen sobre continuar ou não.
