A SpaceX tem como meta o próximo lançamento de seu enorme veículo Starship esta semana.
Após testes de motor em ambos Nave estelar Etapas nas últimas duas semanas – acoplar todos os seis Raptor 3 no topo do “navio” e Todos os 33 Raptors 3 Na primeira fase do “Super Heavy” – EspaçoX O dia 11 de julho continua com o lançamento do Starship Flight 13 agendado para quinta-feira (16 de julho), de acordo com a SpaceX. Postagem nas redes sociais.
Esta foi a segunda introdução da Starship “Versão 3” (V3), uma atualização maior e mais poderosa dos designs anteriores da Starship, e chegaria dois meses depois. Introdução do V3 no voo 12. Para validar essas atualizações, a SpaceX não adicionou nenhuma missão importante ao Starship Flight 12 que já não tivesse sido demonstrada na configuração V2 anterior da espaçonave. Mas o novo design não marcou todas as caixas necessárias no final, então o Voo 13 provavelmente tentará um efeito aprimorado da mesma missão.
Embora ainda esteja em fase de desenvolvimento, Starship foi projetado para ser totalmente reutilizável. Ao contrário da SpaceX Falcão 9 Um impulsionador de primeiro estágio, pernas capazes de tocar um foguete em zonas de pouso costeiras ou um dos droneships da empresa no mar, tanto navios quanto superpesados, são projetados para retornar diretamente à plataforma de lançamento, onde braços em forma de pauzinhos na torre “megacilla” agarram posições no ar.
A SpaceX ainda não tentou tal recuperação com uma nave espacial, mas já o fez três vezes com sucesso com uma Superpesada até agora. Dois dos boosters capturados foram devolvidos em lançamentos subsequentes. Ao voar com o novo hardware V3 durante o vôo 12, a SpaceX escolheu o Superpesado para fazer uma aterrissagem suave no Golfo do México, em vez de arriscar a infraestrutura da plataforma de lançamento em um veículo não comprovado, mas o Superpesado nunca chegou à zona de pouso planejada.
Um novo passo Análise SpaceXUma mudança de sequência nos motores da nave que foi acionada antes das duas metades do foguete se separarem fisicamente em uma manobra conhecida como “estágio quente” levou a um erro de 90 graus na orientação do superpesado após a separação. A combustão boostback do Superheavy também foi reduzida porque cinco de seus 33 motores não conseguiram reacender. A SpaceX diz que introduziu uma sequência de inicialização modificada para atualizações de nave e hardware para resolver anomalias de orientação e problemas de ignição, respectivamente, “atualizações para alarmes de motor e condições não aplicáveis em um ambiente de voo multimotor”.
O navio teve alguns problemas durante o vôo 12, mas conseguiu fazer algumas estreias. Um dos três Raptors otimizados para vácuo da espaçonave foi perdido 40 segundos após a separação, mas ainda assim atingiu sua subórbita designada, demonstrando suas capacidades de “motor desligado”, de acordo com uma atualização da SpaceX. No entanto, esta perda impediu a tentativa de reacender o motor da nave no espaço. A SpaceX atribuiu a falha a “causas combinadas” e introduziu várias correções para o próximo vôo 13, acrescentando que “melhorias adicionais de confiabilidade estão planejadas para versões futuras do motor Raptor”.
O voo 12 também contou com duas das primeiras implantações da SpaceX Satélites de Internet Starlink As placas de proteção térmica do navio são equipadas com câmeras para monitorar as condições externas. Espaço. Eles foram usados com vários simuladores de massa Starlink V3, que estavam sendo desenvolvidos internamente para o voo 13.
O primeiro Starlink V3 operacional estava no compartimento de carga do navio para o voo 13. satélites Uma nave estelar será lançada ao espaço. A SpaceX planeja eventualmente lançar 100.000 versões de uma versão atualizada de sua espaçonave de satélite de Internet, o que, segundo ela, aumentará a capacidade e a velocidade de seus serviços de rede sem fio. O voo 13 da SpaceX inclui 20 satélites Starlink V3 que serão lançados para testes operacionais no espaço. Eles serão equipados com seis câmeras para o mesmo tipo de inspeção do escudo térmico realizada durante o vôo 12. Eventualmente, espera-se que todos esses satélites queimem devido à subtrajetória da nave durante este lançamento. Atmosfera da Terra Cerca de 20 minutos depois de terem sido classificados.
Para o voo 13, os principais objetivos do Superpesado eram um lançamento bem-sucedido e a separação do estágio superior do navio, uma queima completa do boostback e um mergulho suave no Golfo do México. Junto com a implantação das 20 cargas úteis Starlink V3 da nave, a SpaceX também planeja reacender no espaço um dos motores Raptor da espaçonave, seguido por um pouso bem-sucedido na plataforma no Oceano Índico e um mergulho suave.
Administração Federal de Aviação (FAA) Anunciou que estava encerrando sua investigação O voo 12 da SpaceX caiu nesta manhã (13 de julho), confirmando as ações corretivas da empresa e abrindo caminho para o voo 13.
A SpaceX pretende lançar o vôo 13 durante uma janela de 90 minutos na quinta-feira às 18h45 EDT (22h45 GMT). A transmissão ao vivo da missão começará aproximadamente 30 minutos antes da decolagem e da transmissão da empresa. Página de tarefas, Perfil em X Aqui no Space.com.
Se tudo correr bem, a SpaceX tentará a primeira recuperação da Starship V3 em sua Starbase, Texas, começando com a missão seguinte, o vôo 14, em um superpesado ou em dois estágios, mas a Starship tem várias conquistas técnicas em sua lista de verificação antes que o veículo esteja totalmente operacional. Isso inclui o lançamento em uma órbita estável, encontro e acoplamento bem-sucedidos com outras espaçonaves e superação do obstáculo técnico de transferência e manutenção de combustível criogênico para uso de longo prazo a zero-g.
A SpaceX espera realizar tudo isso dentro de um ano – um cronograma muito apertado. NASA Starship é contratada para ser um dos dois veículos lunares a enviar astronautas à superfície a lua na agência Projeto Ártemis Espera-se que as missões e uma versão com capacidade de tripulação estejam prontas para o Artemis IV em 2028. A empresa planeja voar no Boiler Starship V3 equipado com um adaptador de acoplamento para a missão Artemis III da NASA em 2027. Nave espacial Órion Para demonstrações de operações de encontro com naves estelares e Blue Origins Módulo de pouso da Lua AzulEm Órbita Terrestre Baixa.
