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- preço: US$ 102,00, 68,99 euros, 68,90 euros
- tamanho: 16 x 2 polegadas, 20 x 2,25 polegadas, 24 x 2,1 polegadas, 26 x 2,1 polegadas, 26 x 2,25 polegadas, 27,5 x 2,25 polegadas, 6 polegadas, 27,5 x 2,8 polegadas, 27,5 x 2,29 x 2,1, 29 x 2,25 polegadas ou 2,35 polegadas
- escolha: Super Race, Super Ground e Performance em Addix Speed, Addix SpeedGrip ou Addix Compound.
- cor: apenas paredes pretas
- peso: 747 g (Addix Speed Super Race 29 x 2,35 polegadas)
O Rocket Ron da Schwalbe é um dos melhores pneus XC para todas as idades. Especialmente como parceiro na roda dianteira do Racing Ralph. Embora o Racing Ray tenha sido substituído por pneus para condições mais secas, o Rocket Ron continua a ser um pneu versátil de alta velocidade para uso dianteiro e traseiro durante todo o ano. Isso tem um preço alto e é bastante pesado. E queremos misturar mais opções de compostos e carcaças.
Projetar e construir
Com blocos angulares de altura média. Amplamente espaçados, o piso do Rocket Ron parece mais um pneu de trilha do que um design típico de XC. Os botões dos ombros são maiores e mais angulares do que a maioria. Possui uma ranhura na parte superior para permitir a deformação da superfície.
A faixa vermelha representa a aplicação mais difícil e rápida do composto Addix Speed da Schwalbe. A faixa também está deslocada para a esquerda do piloto. Para facilitar a verificação se foi instalado corretamente ou não.
Testei o quadro Super Race, a opção de construção mais flexível do arsenal Schwalbe, com apenas uma fina tira antifuros. Sob a coroa da banda de rodagem e reforçando a borda do aro da roda Mesmo sendo assim Mas ainda é um pouco mais pesado que a opção Super Ground, que tem proteção total contra furos e carcaça reforçada em ‘Snake Skin’. Isso o torna um dos pneus XC de 29 x 2,35 polegadas mais pesados que testei. Mas é comparável aos pneus de 2,4 polegadas da Vittoria, Hutchinson, Pirelli e outros.
Rocket Ron também tem um preço mais barato.A versão Performance inclui vários tamanhos. que nunca foi visto antes De tamanho infantil de 20 polegadas ou mais
desempenho
Depois de testar muitos pneus XC e rápidos ao longo dos anos, é preciso muito para causar uma impressão significativa. Onde Ron vence é combinar a velocidade do nível do foguete com uma tração impressionantemente forte em uma variedade de condições. Banda de rodagem em forma de bloco, altura média, mais afiada, com melhor suporte para trabalhos de borda. Em comparação com as bandas de rodagem e remo, há mais nisso do que um design ‘semi-liso’ realmente discreto: embora o composto Addix da Schwalbe seja o mais duro, sua aderência em condições molhadas e escorregadias ainda é melhor do que qualquer outro pneu de corrida. principalmente também
A verdadeira surpresa, porém, é que ele grunhe e reclama mais do que pneus slicks ou pneus baixos em superfícies de alcatrão. Mas o pavimento é macio. Isso significa que o veículo ainda pode se mover na estrada. Vá direto ao ponto e o quadro Super Race ultra suave realmente se destaca. Isso ocorre porque não há nenhuma grande folha de material protetor misturada. Portanto, ele é livre para fluir e fluir entre raízes, rochas e ondulações. Em vez de quicar e parar, o Rocket Ron conseguiu acompanhar os pneus na pista. E quanto mais acidentado for o terreno, a vantagem da Schwalbe Super Race ficará ainda mais evidente.
Além de economizar energia e manter o impulso. O cumprimento de tais requisitos também proporciona melhor tração. Estendendo ainda mais a aderência mecânica. A carcaça também permanece previsível sob pressões mais baixas. Em vez de dobrar e cair repentinamente, mesmo com baixa pressão, ainda parece mais animado do que lento. E embora o peso reduza a aceleração inicial em comparação com pneus ultraleves, a sensação geral é definitivamente de alta velocidade.
Outra surpresa ao testar os destroços do Super Race com Rocket Ron, Racing Ray e Racing Ralph por alguns anos e Super Race Wicked Will por alguns meses. é assim que ele pode sobreviver Embora haja muito pouca proteção integrada Mas sua natureza flexível parece evitar impactos e danos melhor do que os pneus Super Ground. O único problema que tenho é que a parede lateral se desgasta prematuramente se usada com tipos de pastilhas mais largas e mais duras, como Cush Core, mas isso não causou nenhum vazamento. Uma melhor sobrevivência também aumenta o valor. bem como patrocinar eventos na maioria dos principais locais de corrida do Reino Unido. pelo menos Mas ainda é um pneu caro que nem sempre é descontado.
Veredicto
Rocket Ron já existe há algum tempo. Mas o mix atualizado de destroços e tecnologia significa que ele permanece à frente do jogo em um cenário mais tecnológico e fluido. O fato de lhe dar uma vantagem de aderência sem afetar significativamente sua velocidade ou capacidade de sobrevivência. Isso o torna um pneu verdadeiramente notável. Especialmente porque o Maxxis Forekaster original, que costumava correr tão perto, foi substituído por um modelo mais pesado e mais lento. No entanto, acho que usar um composto Addix SpeedGrip um pouco mais macio na Super Race, e não apenas no Super Ground, aumentará ainda mais as capacidades do padrão de piso.
Agora que o Nobby Nic se tornou um pneu mais agressivo, gostaria de ver o Rocket Ron em um quadro Super Trail também para uso geral rápido. Isso é definitivamente ganancioso, já que Ron oferece uma ampla gama de modelos, desde os minúsculos 16 polegadas até os plus size 2,8, o que realmente deixa apenas o preço para reclamar. Mas pelo menos você comprou pneus realmente excelentes. Em vez de pagar mais por quê?
