Filippo D’Aiuto (Armazéns Gerais-Essegibi-Curia) conquistou a primeira vitória da sua carreira na etapa 2 para Settimana Coppi e Bartali, o piloto italiano convertendo um ataque individual a 6 km da linha de chegada.
D’Aiuto, 24 anos, confessou tudo logo depois que o grupo Peloton se reuniu após sua separação. Como resultado, o grupo acalmou os procedimentos para atacar e diminuir a distância.
Como a equipe de sprint almeja a vitória na linha de chegada em Massalengo D’Aiuto, o ataque tardio de Massalengo D’Aiuto normalmente teria sido visto como uma tentativa desesperada de glória e foi pego antes da chegada, no entanto, ele construiu uma vantagem de 10 segundos nos 158 km percorridos até o final e aproveitou a vantagem nos quilômetros finais. que ele venceu sozinho. Eles estavam a 5 segundos do grupo de carregadores.
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Matteo Moschetti (Pinarello-Q36.5) ficou em segundo no sprint, à frente de Tommaso Bessega (Polti-VisitMalta), enquanto Alessio Magagnotti (Red Bull-Bora-Hansgrohe) foi quarto.
Com a vitória, D’Aiuto subiu para a liderança da corrida. Tinha uma vantagem de cinco segundos sobre o líder anterior, o vencedor da Etapa 1, Axel Laurance (Ineos Grenadiers).
madrugada do dia Uma pausa de 5 homens repleta de jovens pilotos do continente italiano. O companheiro de D’Aiuto, Kevin Pezzo Rosola, também competiu no resto do dia.
Os cinco continuaram correndo até faltarem 26 km até aquele ponto. O pelotão então trouxe de volta ao rebanho, Pezzo Rosola, que tinha 10 pontos de montanha entre as etapas. será líder na categoria montanha
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Granadeiros Ineos, Jayco-AlUla e Red Bull-Bora-Hansgrohe É uma das equipes que lideram o Peloton em sua corrida mais provável como grupo. Embora tenha havido muitos mais ataques voando para frente com 21 km para percorrer.
Renato Favero (Biesse-Carrera-Premac) saltou na frente junto com Alexandre Balmer (Solution Tech-Nippo-Rali) e Andrea Pietrobon (Polti-VisitMalta). O grupo permaneceu afastado até a marca dos 8km.
Entretanto, o pelotão dividiu-se brevemente, com Laurance e vários outros pilotos de destaque, incluindo Max Schachmann (Soudal-QuickStep) e Mauro Schmid (Jayco-AlUla), separando-se claramente da frente.
Porém, a mudança não durou muito e o pelotão se reagrupou na marca dos 8km. Isso preparou o terreno para uma finalização em sprint em massa, embora D’Aiuto tivesse outras ideias. Saltando 2 km depois e transformando seu ataque em uma memorável primeira vitória profissional.
Matteo Moschetti (segundo da esquerda) liderou o pelotão em segundo lugar. (Crédito da imagem: Getty Images)
