À medida que o debate sobre as motos nas corridas ressurge, o chefe do sindicato dos pilotos, Adam Hansen, apelou aos fãs do ciclismo para não “baterem” ou “insultarem” os pilotos.
O tema das motocicletas influenciando o resultado das corridas continuou ao longo dos anos. Esses veículos costumam circular em frente a grandes intervalos ou multidões para capturar imagens de televisão.
Esta questão se tornou um grande problema depois da semana passada. Tour de Romandie de Valentin Paret-Peintre Dado que a moto dá ao Peloton uma vantagem decisiva sobre
Sua opinião foi posteriormente apoiada por Luke Plapp (Jayco AlUla), que disse “É ridículo que eles façam a diferença” no último episódio de Stanley Saint Social Podcast.
Hansen, presidente da Associação de Ciclistas Profissionais (CPA), abordou esta questão em postagem nas redes sociais Depois ficou claro que muitos motoristas foram alvo de críticas online por aproveitarem esses benefícios do turbilhão.
“Para os fãs baterem nos pilotos nas costas das Motos, isso não é justo. Os pilotos são livres para andar em qualquer lugar da estrada”, disse Hansen.
“Para corridas onde há motos muito próximas ou em qualquer lugar. Isso não é culpa do piloto. Foi um arranjo mal gerenciado de veículos à frente da competição. Novamente, não é culpa do piloto. Foi a primeira competição. Não é um cenário de produção de filme
“Repito que todo piloto quer mais distância entre suas Motos e o grupo da frente. Os pilotos não deveriam ter que navegar certificando-se de que não estão diretamente no corpo da moto. Por favor, fãs, a culpa é da moto, não do piloto. Respeite os pilotos, o trabalho deles já é bastante difícil. Depois, ler nas redes sociais que eles estavam sendo desrespeitados porque tinham uma motocicleta na frente deles não é justo. ”
Não há uma distância definida que as motocicletas de TV devam manter de seus pilotos de acordo com as diretrizes da UCI, que estabelecem que elas devem ser filmadas em um ângulo de 3/4 e “não devem interferir no andamento da corrida”. e permitindo que o ciclista se beneficie do fluxo suave da água.”
Hansen terminou seu discurso com uma nota alegre.
“Talvez a CPA pudesse criar uma arrecadação de fundos para a equipe de produção comprar câmeras com zoom para essas motocicletas. Porque é injusto quanta influência elas têm na velocidade da corrida, nos resultados e em outros pilotos.”
Quanto a Plapp, ele admite que os pilotos “jogam” quando veem uma motocicleta à sua frente. Mas ele também deu uma opinião honesta sobre o que estava acontecendo na Romandie.
“Aquela motocicleta estava na frente do nosso grupo. E a velocidade entre os agressores era inacreditável”, disse ele. “Nós nos alinhamos. Corremos para todos os cantos e recantos. E a diferença no tempo está diminuindo. Houve momentos em que foi um pouco engraçado o quão rápido podíamos ir e o quanto a moto influenciou isso.”
