Você pode confiar no Cyclingnews.
Nossos especialistas passaram inúmeras horas testando a tecnologia do ciclismo. e sempre compartilharemos conselhos honestos e imparciais para ajudá-lo a fazer sua escolha. Saiba mais sobre nossos métodos de teste.
- preço: 75 dólares, 50 euros, 70 euros
- tamanho: 27,5 ou 29 x 2,4 polegadas
- escolha: Linhas de grade ou gravidade de grade
- peso: 1.074 gramas (grade, 29 x 2,4 polegadas)
O Butcher Grid Trail 2Bliss Ready T9 da Specialized é classificado como um dos melhores pneus para mountain bike disponíveis. Especialmente se você estiver no Reino Unido e depois de negociar por alta tração, o Hillbilly vai um passo além com ainda mais tração para condições mais desleixadas e suaves. sem perder o controle sobre superfícies duras ou arrastar significativamente
projeto e construção
Embora o nome seja semelhante aos pneus Specialized anteriores, o quadro Grid Trail 2Bliss Ready vem de um fabricante diferente. No entanto, é a mesma disposição de 60tpi usada nos pneus Butcher mais recentes, e o mesmo composto ‘Gripton’ T9 macio e de recuperação lenta também é usado no Hillbilly.
O padrão de piso central/ombro é muito diferente, seguindo o padrão clássico de “perno quadrado com muito espaço ao redor” dos melhores pneus macios. O dial duplo especial é desligado para criar um leve efeito de remo. E o botão superior tem um zíper (com ranhura) para permitir que mude de forma e se espalhe sob carga.
Os botões de ombro são ligeiramente inclinados para enfatizar a direção. Existe um laço adicional com suporte que se estende até a parede lateral do pneu. A ranhura em forma de U cria o efeito ‘Bloco dentro do bloco’ também em outros botões, mas nenhum deles se projeta para fora ou se projeta acima da borda do quadro.
O peso é a média para um novo ‘pneu de trilha’ de 2,4 polegadas com 1.074g, mas com 59 mm de diâmetro está na verdade mais próximo de uma largura de 2,3 polegadas do que de 2,4 polegadas. Há também uma versão Gravity Grid, mas pesa mais de 1.300g em sua busca para sobreviver a punições extremas.
desempenho
Se você não gosta de trocar pneus sem câmara por causa do incômodo e do incômodo, ficará aliviado em saber que configurar o Specialized 2Bliss é tão fácil quanto parece. Não muito apertado ao ponto de ter que lutar. Mas não muito solto, porque você está preocupado com a possibilidade de ele quebrar na primeira curva ou descascar se for atingido por uma bomba. Ele ficará feliz em funcionar sob a pressão de um adolescente se você também quiser sugar as rodas para o chão. Mas lembre-se de que se trata de pneus de trilha. Se você tem um histórico de violações de vedação de pneus, pode escolher a versão Gravity.
Além do impacto, os níveis de aderência e controlo também são aumentados para uma condução extrema. Uma banda de rodagem mais aberta trava em condições sujas, molhadas e soltas significativamente melhor do que uma rampa ou uma banda de rodagem mais plana/firme. Mesmo que esses botões não estejam ‘Inclinados para fora’ para agarrar automaticamente a tração/curva. Mas os botões laterais são bem suportados para fornecer tração assim que você inclina o guidão em um canto. A banda de rodagem limpa com extrema rapidez, mesmo em condições de argila pesada. E quando os pneus começaram a escorregar, foi um empurrão normalmente previsível e registrável. Em vez disso, é uma situação em que de repente ele sai e cai.
Os pneus e o material rodante T9 também proporcionam bom amortecimento e microtração. Isto reduz a ansiedade durante a transição de um declive para raízes/rochas. ou o caos de ‘Quem sabe o que está esperando sob as folhas / na próxima esquina’ é típico de muitos passeios no Reino Unido e no hemisfério norte durante metade do ano. Embora haja um estrondo e possa ser sentido na estrada. E você perderá espaço no teste de rolldown. Mas definitivamente não é muito lento. Você irá para casa mais cedo ou fará uma pequena corrida em uma sessão. Se a capacidade deles de mantê-lo em pé onde está a maioria dos pneus de trilha não significa que você terá mais chances de usá-los. E você definitivamente irá mais rápido nas descidas e nas seções técnicas.
O fato de terem feito um garfo decente faz muito sentido. E o grande garfo é incrível, agregando valor ao já excelente valor no Reino Unido, pelo menos. E embora eles rasguem rapidamente se atropelarem pedras no verão, seu desgaste natural se mostra perfeitamente razoável. Também nunca tivemos botões rasgados ou restos desfiados/distorcidos dos nossos pneus Butcher de longa duração.
Veredicto
Os pneus Hillbilly T9 da Specialized são uma ótima escolha se você precisa de tração extra em colinas e trilhas suaves. O modelo Grid Trail absorve bem os solavancos em superfícies mais duras e também não sente dor ao pedalar. No Reino Unido, pelo menos, eles também têm probabilidades sólidas.



