Unbound Gravel sempre oferece desempenho de corrida completo. Dos bons, dos maus e dos feios, os pilotos parecem ficar mais rápidos a cada geração. Este ano, a icónica corrida de 200 milhas celebra o seu 20º aniversário, independentemente do percurso ou das condições.
Quando se fala em velocidade Avanços tecnológicos em bicicletas de estrada, pneus e componentes. É considerado um movimento para frente e também um movimento para frente. Com os pilotos fazendo mágica com seus equipamentos no dia da corrida, o cascalho ficou no ar. Pneus e rodas maiores A bicicleta é mais leve. e o motorista correu mais rápido.
O que era um evento modesto para 34 homens em 2006 cresceu para mais de 5.000 participantes profissionais e amadores competindo em cinco distâncias. O Unbound Gravel 200 continua sendo a vitrine para O Lifetime Grand Prix Unbound XL, uma corrida noturna de 350 milhas, contou com 234 participantes, o maior XL de todos os tempos em comparação com 180 no ano passado.
Para a mais nova geração de carros velozes, a equipe Specialized Off-road dominou as competições masculinas e femininas. Todos os cinco pilotos terminaram em quinto ou melhor. Incluindo quatro pódios. E a maioria das variações de deslizamentos, deslizamentos, respingos e bobinas também foram vistas na transmissão estendida. As partidas masculina e feminina foram exibidas do início ao fim pelas câmeras Life Time.
Rider Bardet encontrou o degrau mais alto do pódio em Emporia, mas foi Angus, de seis anos, quem roubou os holofotes de seu pai profissional aposentado, Romain. Angus competiu em seu primeiro time do colégio júnior e venceu duas corridas na manhã de sábado. No entanto, Romain desistiu de seu primeiro Unbound 200 após a milha 98,7, chamando-o de um dia na cidade onde ele poderia voltar para Emporia e encerrar as férias com a família.
Então, quem são os grandes vencedores? E quais são as revelações de Flint Hills, no Kansas? Mais uma vez, a Mãe Natureza foi a vencedora. Deixando o clima ruim e inesperado cair sobre cada desafiante, o campeão masculino do Unbound Gravel de 2026, Cameron Jones, resumiu quando disse que o tempo estava “bíblico”.
Aqui está um resumo de Unbound e uma olhada em alguns dos bons, alguns dos ruins e alguns dos feios.
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lama
Todos os melhores pilotos estão ansiosos para chegar a Emporia antes da semana da corrida para conferir a pista e preparar o seu equipamento para o dia da corrida, no entanto a previsão do tempo para pistas secas e molhadas é muito imprevisível.
Antes da viagem de 2026, não houve complicações, com poças inevitavelmente misturadas em estradas agrícolas esburacadas. Na noite de sexta-feira, antes do aumento do Unbound 200, a previsão tinha menos de 27% de chance de chuva. Um total de 27% da previsão aconteceu.
O céu clareou no leste do Kansas na manhã de sábado, por volta das 3h, horário local. D Hill estava muito molhado, notoriamente lamacento desde 2023, mas os homens de elite conseguiram pilotá-lo. Depois ficou desleixado para as mulheres da elite, 15 minutos atrás. Com 15 milhas, a subida das Torres foi um desafio este ano. Grandes pedaços de cascalho se transformaram em um pântano lamacento. e interseções de riachos com fluxos de água mais elevados. E assim que o ciclista de 160 quilômetros passou, a trilha desmoronou.
Mas não são apenas as tempestades que causam o caos. Houve mais duas chuvas fortes no sábado. Houve 1 período de chuva forte e algum granizo. Isso diminuiu o progresso e o moral antes da metade do caminho. Jones, o vencedor masculino de 2026, chamou as grandes mudanças climáticas de “” De acordo com a Bíblia “
Para pilotos Unbound XL que foram pegos na primeira tempestade noturna de ventos fortes e chuva. e passei quatro horas andando na lama. Este curso oferece “o que você pode chamar de inferno”, de acordo com a vice-campeã feminina Maddie Nutt.
Um desenvolvimento inteligente para a inevitável lama veio da terceira colocada feminina, Cecily Decker. “Sinto-me muito confortável com a instalação da lama. Tenho um ralador que eu mesmo fiz. Era um raspador em forma de U, enquanto eu andava pela lama, agachando-me lentamente para recolher a lama.”
Agradecimentos especiais ao piloto profissional e caneta Joe Laverick (ENVE) pela manchete aqui. Ele colidiu com a terrível seção de ‘jardim de pedras’ do percurso após 40 milhas, o mesmo local do ex-vencedor do Unbound 200, Lachlan Morton. Pegamos emprestado seu excelente resumo de uma palavra para a corrida (JT).
Competição famosa de profissionais norte-americanos Hoje é dominada por talentos de classe mundial.
Já faz muito tempo que o Unbound Gravel era considerado um evento nacional. A intersecção global do trabalho é evidente há algum tempo. com especialistas antigos e atuais em estradas e cascalho da Europa. Ou aspirantes neozelandeses e australianos migrando para o Kansas. Mas caso ainda haja dúvidas. O alto pódio do Unbound 200 Showcase continua a brilhar.
Na verdade, na competição masculina de elite Já faz muito tempo que um piloto dos EUA venceu Keegan Swenson em 2023 e, de fato, todos os pódios deste ano vieram de outros lugares. O período de três anos de 2023 a 2025 na competição feminina é inteiramente europeu no que diz respeito à lista de vencedores.
Alguns são levados a fazer a longa viagem até à linha de partida pela curiosidade, como Romain Bardet, outros pela determinação de conquistar um lugar no mundo do cascalho. Isso é inegável quando você se sai bem em Unbound, como foi o caso do vencedor de 2025, Cameron Jones, mas é uma competição desse tamanho e influência. E se você realmente quiser levar o cascalho a sério. É quase um ponto de parada importante.
Esse é o alcance que qualquer país tem. Poderíamos pensar que o mesmo fim de semana do Unbound seria um bom momento para o Campeonato Nacional de Gravel – Sim, estou falando da Austrália – talvez eles devessem pensar novamente se quiserem ter um campo altamente competitivo que inclua a maior variedade possível dos melhores na disciplina na linha de partida (SG).
Surpreendente DNF
Bardet foi um dos 28 homens importantes a postar uma desistência, muitos dos quais se envolveram em acidentes de carro e problemas mecânicos devido à lama. Entre outros ex-pilotos profissionais, aqueles que não terminaram a corrida incluíram Lukas Pöstlberger, Jasper Ockeloen, Benjamin Perry, Robin Carpenter, Thomas Dekker, Chad Haga, Thomas De Gendt e Lachlan Morton.
Do lado feminino, 15 mulheres não completaram o percurso, incluindo a dupla Canyon x DT Swiss ATR Nele Laing e Larissa Hartog, que se misturaram na frente na primeira metade da corrida. Mas, saindo por volta dos 140 quilômetros, as pilotos altamente disciplinadas Nicole Frain e Peta Mullens se aposentaram antes da metade do caminho e as competidoras do Life Time Grand Prix Melisa Rollins e Karolina Migoń registraram desistências antecipadas. (JT)
Comece a transmitir Unbound 200 até o final.
Um dos encantos do Unbound Gravel de que falam os pilotos é a sua ignorância e solidão. Embora parte da alegria de segui-lo seja o mistério. Com a história da corrida se desenrolando não apenas através dos muitos quilômetros que os pilotos percorreram, mas muito além disso. No entanto, curiosamente, a transmissão ao vivo do evento não pareceu mudar nada. A transmissão ao vivo da competição alternará regularmente entre os eventos masculino e feminino. e também oferece uma experiência de tela dividida, o que é suficiente para despertar o interesse. Mas isso não acabou com a minha curiosidade.
A transição da cobertura de sete horas do ano passado para o lote inteiro em 2026 é certamente bem-vinda. Considerando a importância das etapas iniciais, desde o intervalo de abertura para o piloto John Borstelmann e campeão australiano de 2023 Connor Sens, até as primeiras manchas de lama que rapidamente paralisaram o campo e deixaram uma marca indelével na corrida.
O nível de interesse competitivo é inegável nos Estados Unidos e em outros lugares. À medida que mais competição foi revelada nas pradarias do Kansas. É uma compreensão mais profunda da escala do desafio. É difícil imaginar que a cobertura não enviaria legiões de fãs e atrairia apoiadores ainda maiores.
O crescimento já é evidente, com a Life Time a reportar que as suas transmissões ao vivo no YouTube tiveram 332.000 visualizações em 50 países no ano passado. Aumentou para 470.000 visualizações, 1,8 milhão de impressões e 18.000 mensagens de chat este ano (SG)
Maior, mais rápido e mais leve
Após a revelação desanimadora da nova tecnologia no The Traka, houve um momento em que passou pela sua cabeça que Unbound poderia estar tirando uma soneca. Mas eu deveria saber melhor. Essa ilusão foi rapidamente dissipada quando Scott iniciou a tendência desdobrando a bicicleta que o atual campeão das 200cc, Cameron Jones, e o recordista do Tour Divide, Robin Gemperle, usariam – Novo protótipo de bicicleta de estrada de 32 polegadas
Embora Jones não tenha conseguido chegar à vitória, Gemperle conseguiu, e quando foi entrevistado após o Unbound XL elogiou o equipamento que o levou à vitória tão rapidamente: “É incrível. …Não há desculpas. Só tenho que continuar tentando o máximo que puder.”
Em seguida, foi anunciado o Crux 5, mais leve e aerodinâmico, com maior espaço para pneus. E não houve melhor comercial do que o Unbound 200. O habilidoso piloto conquistou os dois primeiros lugares nos pódios masculino e feminino de elite em um dia de corridas brutais. Würtz Schmidt claramente ultrapassou os limites. Villafañe, vencedora da prova feminina, conseguiu erguer a sua bicicleta no ar em homenagem e celebração. Havia um microfone apontado para ela. Aí ela elogia: “Deus, essa moto é tão rápida” (SG)
O ex-campeão cavalga para outros.
O vencedor do Unbound Gravel 200 de 2021, Ian Boswell, completou o Unbound Gravel 100 deste ano ao lado de seu companheiro de equipe Adventure for All, Chase Pettey. Os relógios não faziam parte da equação do sucesso. Mesmo que tenham terminado em segundos ao longo de 9 horas em campo. A questão é que eles terminaram.
“As motocicletas têm sido muito úteis na minha vida. Além das corridas Ter a oportunidade de compartilhar meus conhecimentos com as crianças Essas pessoas talvez ainda não tenham tido a oportunidade. Ou ter a visão de andar de bicicleta 160 quilômetros tem um impacto enorme. Foi muito legal ver os jovens tão motivados”, explicou Boswell. notícias sobre ciclismo.
Adventure for All dá aos jovens adultos a oportunidade de ‘Excelente’ Boswell disse que Pettey, 20, tem um distúrbio neurológico e luta contra problemas de coluna.
“O que fiz este ano foi a coisa mais impactante que posso fazer como ciclista. Por isso estou realmente inspirado. Minha pedalada este ano ajudará a construir um jardim de habilidades de ciclismo urbano que mudou a trajetória da minha carreira. E tornou minha vida melhor de muitas maneiras”, disse Hauswald. notícias sobre ciclismo.
O atleta de 56 anos ultrapassou mais de 1.200 ciclistas, segundo a Life Time, e arrecadou mais de US$ 35 mil até agora. As doações permanecerão abertas esta semana (JT).
