A FIA explicou que um “erro de software” causou um final controverso no Grande Prêmio da Inglaterra de Fórmula 1, com o safety car inicialmente pedindo uma disputa de pênaltis na última volta antes de reverter a decisão.
Depois que Max Verstappen caiu a seis voltas do final, o safety car foi acionado, levando a um final emocionante na corrida de Silverstone.
Depois que o Red Bull de Verstappen foi retirado da brita de Stow pelos fiscais, o Controle de Corrida da FIA seguiu seus procedimentos padrão para permitir que carros presos cruzassem as pistas para se libertarem.
Esses carros foram liberados no final, mas as regras da F1 determinam que uma volta deve ser completada após o processo de abertura. Esta volta foi definida para ser a última luz da corrida.
No entanto, mensagens de controle de corrida com “Carro de segurança nesta volta” apareceram na última volta para indicar que um reinício de uma volta estava agendado.
Mas oito segundos depois, o sistema de mensagens de controle da corrida foi atualizado com “safety car implantado” e o safety car permaneceu na pista durante a volta final, encerrando efetivamente a corrida.
Charles Leclerc, Ferrari
Foto por: Ben Stansell/Pool/AFP via Getty Images
A FIA agiu para esclarecer a situação, dizendo: “A regra de volta de segurança do carro, Artigo B5.13.5, afirma que uma volta deve ser completada após o procedimento de abertura.
“Este processo foi seguido por operações de corrida. A mensagem ‘Safety Car nesta mão’ foi exibida erroneamente devido a um erro de software.
Ao seguir as regras corretamente, isso significou que Charles Leclerc conquistou a vitória sem uma batalha na última volta, apesar dos pneus macios novos em preparação para o reinício.
George Russell, que não fez as boxes para comprar pneus novos, foi direto para o segundo lugar pela Mercedes, depois que Lewis Hamilton também fez as boxes para comprar pneus novos.
O heptacampeão mundial de F1 ainda está sob investigação por violação anterior da bandeira amarela.
O foco e a sensibilidade em torno do reinício tardio da corrida na F1 aumentaram devido aos eventos decisivos do título de 2021 no GP de Abu Dhabi, quando as regras da FIA não foram devidamente seguidas e houve um reinício de uma volta, o que permitiu a Verstappen ultrapassar Hamilton e conquistar o título mundial.
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