Esta não é a primeira vez que ele levanta a voz, mas agora sua voz está ainda mais alta. Funcionário Adif Que antes alertava sobre o estado das estradas durante a estreia do programa ‘Horizonte’ no Cuatro, agora regressa. Novos avisos E reapareceu com uma mensagem que resume bem a sua situação pessoal: “Eu realmente espero que eles saibam que fui eu.”
Ele faz isso anonimamente, como um pessoal de manutenção de alta velocidade e com um discurso claro: O problema não é únicoé estrutural. Segundo ele explica, a situação já se arrasta há muito tempo e afeta diversas linhas, principalmente o impacto Corredor Madrid-Barcelona, Um dos mais movimentados do país.
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“A idade das instalações é agravada pela falta de manutenção e pelo desgaste dos materiais”, garante o trabalhador.
Tudo começou com a descoberta de fissuras em diversas partes. “Uma demolição completa começou na área de Barcelona. Assim que começamos a inspecionar, vimos um grande número de rachaduras de vários tamanhos”, diz ele. “As instalações envelhecem juntas. Falta de manutenção e esgotamento de materiais”, O trabalhador resume.
Alguns estavam dentro da margem de segurança, mas outros os ultrapassaram. Ainda segundo a denúncia, apenas As linhas mais afetadas foram substituídas E foram impostos limites de velocidade, que não são mais modificados. “Nem tudo mudou”, ele insiste.
Rachaduras, explica ele, são rachaduras no próprio trilho que podem levar à quebra total. Um cenário que na pior das hipóteses levaria à ocultação. “Algo como Adams pode acontecer” alerta, referindo-se ao acidente ferroviário ocorrido em Córdoba.
Para apoiar suas palavras, ele afirma ter evidências. “Tenho fotos e documentos de inspeção, E os vídeos de lançamento onde você pode ver os grandes choques nas partes fixas que quebram.
