Os comissários da FIA aceitaram o pedido da equipe Alpine para rever as duas penalidades de cinco segundos por excesso de velocidade no pitlane que Pierre Gasly recebeu no Grande Prêmio de Mônaco, que removeram o francês do pódio.
Gasly cruzou a meta em terceiro em Mônaco, mas caiu para sétimo quando os comissários impuseram duas penalidades separadas de cinco segundos por excesso de velocidade no pitlane.
Gasly foi um dos seis pilotos penalizados por excesso de velocidade na corrida, o que levantou preocupações sobre problemas com o sistema de loop temporal para excesso de velocidade no pitlane da polícia. Algumas dessas infrações ocorreram apesar dos motoristas em questão terem tomado cuidado extra para evitar excesso de velocidade, incluindo dirigir abaixo do limite de 60 km/h e seguir uma linha larga na entrada do Pitlane.
A Alpine apelou imediatamente pelo direito de revisão na noite de domingo, com a FIA admitindo na quinta-feira que o pedido da Alpine era aceitável. O órgão dirigente irá agora analisar se a pena aplicada a Gasly deve ser anulada.
Numa videoconferência entre a Alpine e os comissários, que também contou com a presença de muitas das outras equipas, descobriu-se que o sistema de medição de distância utilizado para medir a velocidade do pitlane estava “errado e com excesso de velocidade”. Isto baseou-se em provas fornecidas pelo FOM, que é responsável pelo sistema de cronometragem.
A evidência foi fornecida pela FOM na quarta-feira, o que significa que não estava disponível para os comissários de corrida na época, um dos vários obstáculos importantes que o direito de revisão deve superar para conceder.
Pierre Gasly, Alpino
Foto por: Sam Bagnall/Sutton Images via GetImages
A Alpine argumentou que “a FIA e a FOM, mas não os diretores de corrida, estavam cientes antes da corrida que havia um problema com os cronometragem no pitlane”, embora representantes de ambos os lados discordassem.
Após a terceira penalização por excesso de velocidade na corrida, que já representava um número bastante invulgar de infrações, os comissários verificaram junto do controlo da corrida se estavam cientes da questão do tempo, o que não estavam.
O direito real de revisão da audiência começou na tarde de quinta-feira, logo após a entrada dos administradores. O resultado poderá ter implicações mais amplas, uma vez que outros condutores também são afetados pela questão do tempo. A corrida do candidato ao campeonato da Mercedes, George Russell, foi acelerada depois que ele foi penalizado por excesso de velocidade e, em seguida, recebeu um drive-through por não pagar a penalidade corretamente, o que o tirou significativamente dos pontos.
Gasly classificou o rebaixamento como o momento esportivo mais difícil de sua carreira, comemorando no famoso pódio de Mônaco, em vez de Issac Hajar, da Red Bull.
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– A equipe Autosport.com
