A Gresini Racing tornou-se a primeira equipa satélite da Ducati a anunciar um novo acordo com a marca italiana para 2027 na quinta-feira, antes da equipa Pertamina Enduro VR46 Racing de Valentino Rossi confirmar a sua extensão de contrato na sexta-feira.
O novo acordo de três anos manterá a VR46 vinculada à Ducati como equipe apoiada pela fabricante até o final da temporada de 2029, estendendo uma parceria que começou em 2022.
Além destas duas motos oficiais de fábrica lançadas por Marc Márquez e Pedro Acosta, a Ducati vai adicionar mais quatro protótipos da nova DesmosediciGP 850cc, que ficarão nas mãos de John Mayer e Daniel Holgado, na caixa Gresini, e de Fermin Aldegure, na garagem VR46.
A equipa russa ainda não confirmou o seu segundo piloto, mas tudo indica que será o italiano Niccolo Blaga, que este ano lidera o Campeonato do Mundo de Superbike com a equipa de fábrica da Ducati.
Com mudança no regulamento técnico para 2027, a Ducati desenvolve um protótipo de 850 cc mais leve, com menos aerodinâmica, sem dispositivos de altura de passeio e com pneus Pirelli. Na primeira corrida da temporada, seis motos Ducati serão iguais.
No entanto, a fabricante continua mantendo um duplo status: bicicletas completas de fábrica e bicicletas satélites. Enquanto o primeiro receberá atualizações ao longo da temporada, o segundo começará e terminará o ano sem grandes alterações no papel, portanto o preço também é diferente.
Além de Márquez e Acosta, Aldeguer também compete como piloto contratado pela Ducati e, com a VR46 em 2027, fará um passeio oficial com uma moto “cheia de fábrica”. Como tal, Aldegor receberá as melhorias introduzidas pela equipa de fábrica no próximo Grande Prémio que se realizar.
Gresini Racing continuará a ser a equipa satélite da Ducati
Foto: Vincent Jennick/ANP/AFP via Getty Images
Mir também terá uma moto “oficial”, embora o piloto maiorquino seja contratado por Gresni, que pagará por uma moto “cheia de fábrica” para o Campeonato do Mundo de MotoGP de 2020.
Tal como Mir, Holgado também é contratado pela Gresini mas terá uma moto GP27 satélite. Basicamente é isso, sem grandes melhorias.
A segunda moto da equipa VR46 também será uma versão satélite, tal como a Holgado, quer a Blaga seja montada ou não – embora o italiano corra sob contrato com o fabricante de Bolonha.
Seis bicicletas é o máximo segundo as regras
Durante três temporadas (2022-2024), a Ducati colocou em campo oito máquinas no grid de MotoGP, acrescentando a equipe Pramac à lista. A equipe foi considerada uma organização semioficial e conquistou o Campeonato Mundial em 2024 com George Martin.
No entanto, desentendimentos entre o proprietário da equipa, Paolo Campinotti, e a gestão da Ducati levaram a uma divisão que terminou com a parceria da Pramac com a Yamaha.
A perda destas duas motos, combinada com o facto da Aprilia ter agora uma equipa alimentadora, a Trackhouse, levou o fabricante baseado em Noel a desafiar o domínio da Ducati no MotoGP. Por esta razão, Bolonha procurou cuidadosamente tomar medidas para atrair novos clientes e regressar rapidamente à fórmula das oito motos.
A resposta do promotor do campeonato foi introduzir uma alteração nas regras e proibir mais de seis motos idênticas na grelha, regra que foi tornada pública no dia 22 de junho.
Ao mesmo tempo, a Comissão do Grande Prémio anunciou conjuntamente a eliminação dos dispositivos de altura dos pilotos e um aumento na distância entre os pilotos na grelha para a largada.
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– A equipe Autosport.com
