Início ESTATÍSTICAS “Eu não te contei nada, piloto com meio braço.”

“Eu não te contei nada, piloto com meio braço.”

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Em S. Marcos Márquez Depois de cair, ele chorou, novamente do lado mais delicado MotoGP. Em relação às lesões, em nenhum lugar é tão difícil quanto a fratura do úmero em 2020 (Gersou um diagnóstico de diplopia em 2022 (Indonésia), o que o obrigará a passar por mais um processo de recuperação, com o campeão continuando com plena garantia de defesa do título mundial. Ele não competiu no domingo Le Mans E não estará dentro Barcelona Após a cirurgia. Sem esperar milagres, porque por sua vez, Ducati Ele não chama substitutos porque não tem obrigação de fazê-lo nesta geração.

Márquez, na Caixa.A equipe Ducati

Muito se tem falado sobre condição física Márquez. Embora parecesse claro que ele não estava 100% na moto França A situação tornou-se dolorosamente clara. Devido a um acidente estranho em uma corrida com consequências. “Eu não disse nada. Meu corpo não está funcionando”, disse o homem de Allerda ao seu grupo. Entre as lágrimas, como diz a tradição dentro do Ducati Depois de cada Grande prêmio.

Márquez quebrou

Não tenho condições de comprar uma moto. Por isso agendei uma operação pós-catalã, um piloto semi-armado

Marcos Márquez

Marcos Márquez Ele quebrou uma caixa vermelha. Eu sabia que tinha que fazer a cirurgia, mas o colapso complicou as coisas. “É um arremesso que mexe com os nervos. Sinto que está ligado e desligado”, disse Atal. Esta é a melhor justificativa para a sensação que só um piloto pode sentir. “Não sei andar de moto. Por isso marquei a operação CatalunhaEle acrescentou, o piloto com meia arma.

O patch não vem da última intervenção após a falha Indonésia. Isso é antes. Mas o acidente aconteceu Marco Beziccihoje líder do MotoGP, perturbou seu corpo. “Naquele outono ele se moveu e em Jerez vi que havia algo errado depois da verificação. Basta afrouxar o parafuso e removê-lo. Se eu estivesse relaxado, doeria, mas em caso de acidente.” MotoGP “Toca num nervo”, explica o catalão.

Márquez, em uma mudança de direção.Michelin Motorsport

Isto não é pouca coisa. Mude tudo. Literalmente. “É o nervo que atinge três dedos e toda a mão. Tira todas as forças”, explicou. Márquez. Fundamental, porque é toda a etapa de precisão, a capacidade de ajustar as verticais ao abrir a prancha da motocicleta e a capacidade de movimentar o corpo onde cada milímetro conta.

O visual da Ducati

Não sei a causa do meu acidente

Marcos Márquez

Com tudo e com isso, Márquez Foi rápido. Ele quebrou o recorde na qualificação Bagnia foi incrível. “Você perdeu a pista?” perguntou o italiano. “Olha 1 e 2, não sei como fiz isso.” respondido Márquez. Ele sabe, logicamente, qual era a velocidade. “Não tenho nada a provar. O problema é quando estou meio segundo fora do limite, bem, eu tento e é difícil. E há acidentes que não conheço. Em Jerez perdi a liderança numa curva rápida porque não consegui avançar dentro da minha área.”

Ainda assim, isso não muda o que você pensa Ducati. em si mesmo dentro, escudo Igna, CEO Do departamento de corridas, sem dúvida. “Estamos com você. O físico vem primeiro”, disse ele. E na sua análise depois do fim de semana ficou ainda mais claro. “Nestas circunstâncias o seu grande talento é revelado”, resumiu. E agora o físico vem em primeiro lugar. “Eu sabia”, Mark interrompeu.

Foi a queda dolorosa de Marc Márquez em Le Mans

Ele deixou a França lesionado, passou por uma cirurgia e enfrentará novo campeonato na Itália. Logicamente, ninguém pode falar sobre a Copa do Mundo, mas há mais do que isso 500 palavras na mesa. Com a Ducati vai funcionar. A recuperação vem em primeiro lugar “Não queria que isso fosse conhecido porque queria descansar, sem dúvida”, disse ele. Márquez.

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