“Eu sou o maior idiota aqui.”

com mais de 8.000 quilômetros Para correr entre pedras, pedras e todo tipo de trilhas, não parece que o prólogo de Yanbu 23 vezes em brutalidade tenha algum significado real. Rali Dacar. Mas a prova mais dura do motor não inclui dias de descanso, e o problema vem do primeiro metro de competição nas duas grandes categorias, carros e motos, que brigam pelo Touareg como campeão.

A história já mostrou que estas fases podem ser perigosas. Aconteceu Vovó Roma Quando defendeu a vitória em 2014 e seu Mini Nos primeiros dias de 2015, enfrentou dificuldades nos 3 km. Ou ele passou no exame Áfricacom seus degraus íngremes em locais como praias ou lamaçais França. e em ArábiaEmbora também houvesse experiência mínima.

Nos carros, o protagonista foi #229 por Alemão Schroeder. Ele sofreu um capotamento significativo numa das secções particularmente rápidas e a sua frustração foi palpável, algo que as próprias câmaras do Dakar captaram. “Eu sou o mais velho enganar Daqui”, ele repetiu quente Enquanto batia em seu pára-choque WCTuma cópia T1+ o caminhão Amarok do Volkswagen.

Felizmente, ele conseguiu terminar o curso e marcar uma consulta 34 minutos e 11 segundos a partir das 10h49 Victor Ekstrom. Este é o seu recorde de igualdade Nandu JobaniUm dos diferentes pilotos do Dakar, porque o catalão é cozinheiro Estrela Michelin. Segundo ele, não houve acidente, mas houve problemas mecânicos no buggy. Médico.

Também nas motos…

a mão Deficiências Eles também vieram em motocicletas. 114 dos 115 que sobraram conseguiram completar o prólogo sem maiores dificuldades. Ao contrário dos franceses Niels Terek, que viveu um inferno com Covey. A motocicleta chinesa parou diversas vezes. E ele tem que forçar e consertar para sobreviver ao longo do dia. está perdido 2 horas, 43 minutos e 29 segundos; E também boa parte dessas opções na categoria Rali 2 Quem iniciou a rápida liderança da África do Sul Docherty.

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Terek Ele não escondeu sua dor. “Tive um problema elétrico a seis quilômetros que me parou. Reparei por uma hora e 40 minutos, consegui continuar… mas parei a três quilômetros do final. “Tenho que empurrar… e está muito quente”, disse ele.. Ele cruzou a linha de chegada sob aplausos e carros voando ao seu lado. “Se você tivesse me dito que a oferta era muito difícil… eu teria comprado outra coisa para o café da manhã”, ela encerrou gentilmente. Isto é Dakar, como dizem.