A Genesis demonstrou interesse em entrar nas corridas GT3 ao apresentar um carro-conceito nas 24 Horas de Le Mans.
Na sua primeira aparição no clássico de resistência francês Hypercar Classic, a marca de luxo da Hyundai apresentou o conceito Genesis Magma GT3 no Circuito de la Sarthe.
Seguindo os passos da Mercedes e da Toyota, a Genesis está construindo um modelo adequado aos regulamentos do GT3, em vez de derivar o carro de máquinas de rua existentes. Como tal, o carro GT3 constituirá efetivamente a base do conceito Magma GT, que foi revelado em novembro do ano passado.
No entanto, embora a Toyota e a Mercedes já tenham confirmado planos para inscrever os seus próximos carros GT3 em competição, a Genesis descreveu o conceito GT3 como um “potencial projecto futuro” em Le Mans.
Esclareceu que os dois carros-conceito “destacam uma possível maneira de se conectar com as ambições automobilísticas do Genesis” e que não poderia “confirmar planos específicos de produção ou corrida por enquanto”.
“O Genesis Magma GT3 Concept é uma possível direção futura para a Genesis Magma Racing, juntamente com a nossa entrada no hipercarro FIA WEC, à medida que continuamos a crescer para apoiar toda a marca Genesis”, disse o chefe da equipe Genesis, Cyril Abiteboul.
Conceito Genesis Magma GT3
Foto por: Gênesis
“Desde o início, dissemos que a Genesis Magma Racing é um projeto de longo prazo e aqui temos uma maneira possível de fazê-lo. Assim como o Hypercar, o GT3 é outra história de sucesso recente no automobilismo”.
A Genesis vem sugerindo planos para expandir seu envolvimento no automobilismo há algum tempo. Mesmo antes do Genesis GMR-001 fazer sua estreia no Campeonato Mundial de Endurance em abril, havia muita especulação sobre o fabricante coreano trabalhando em um carro GT3.
Embora ainda não se saiba quando e se o Concept GT3 entrará no automobilismo competitivo, o Genesis tem feito grandes progressos no WEC nesta temporada, qualificando-se em sexto e nono em Le Mans com seus dois protótipos LMDh com motor V8.
O GMR-001 também é elegível para competir no GTP da IMSA, que compartilha regras com o hipercarro, mas o Genesis inicialmente adiou os planos de entrar no campeonato norte-americano até 2028.
A Hyundai Motorsport, que gere o projeto Genesis LMDh, continua a competir no Campeonato Mundial de Ralis com o i20 N Rally1.
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– A equipe Autosport.com
