Fred Green, da Elite Motorsport, continuou seu impressionante início no GB4 com uma terceira vitória em quatro corridas, apesar de ter sido ofuscado pelo ressurgente Alex O’Grady em Oulton Park no fim de semana passado.
O vice-campeão do Ginetta Junior, Green, assumiu a liderança com o piloto da KMR Sport para assumir a liderança da pole na primeira corrida, e resistiu à pressão inicial de seus perseguidores antes de vencer por 0,8 segundos, enquanto Enzo Holman (Hellspeed) conquistou o terceiro lugar de Thomas Ingram Hill (Forever).
Green e O’Grady novamente dividiram a primeira fila na sequência, mas desta vez foi O’Grady quem largou da pole, e ele aproveitou para conquistar sua primeira vitória em 12 meses após vencer a bandeira das luzes por 2,6. Holman e Ingram-Hill foram novamente os melhores dos outros. “Entrei com muito ritmo no final, não sabia como seria a aderência, por isso acalmei-me no início.” E Grady disse. “A velocidade era muito boa e eu conseguia lidar com isso facilmente.”
O’Grady ficou verde novamente para terminar em 10º na final do grid apertado, com a dupla voltando para casa atrás do trem líder de 11 carros. Desempenho de ritmo Josh McLean conquistou sua primeira vitória ao derrotar Dayton Coulthard fora da linha, enquanto Emilio Valentino Del Grosso montou uma defesa impressionante do terceiro lugar.
“Tomei uma decisão errada na volta que me custou caro”, explicou Green. “Depois disso, estou numa boa posição no campeonato e não quero arriscar isso, especialmente depois de não terminar a corrida de classificação invertida em Silverstone”. Foi uma semana positiva.”
Watts estava voando alto após sua primeira vitória do Ginetta Junior na abertura
Foto por: JEP
As penalidades decidiram as duas primeiras corridas de Genta Junior, enquanto o líder Lewis Gough produziu uma impressionante recuperação da última fila do grid depois de excluir todas as três voltas na qualificação por ultrapassar os limites da pista.
Riley Cranham e Harrison Mackie lutaram pela liderança na primeira corrida, mas foram Josh Watts e Performance One que herdaram sua primeira vitória depois que Cranham sofreu danos tardios e Mackie caiu para sétimo devido a uma colisão.
Com Cranham novamente na segunda corrida, o piloto da Elliott Motorsport, Mackie, obteve uma vitória separatista quando seu rival foi penalizado por múltiplas infrações de restrições de pista, enquanto Watts estava em casa nas duas terceiras curvas.
Com dois resultados entre os cinco primeiros, Goff, da R Racing, subiu do quinto lugar para conquistar sua sexta vitória na terceira corrida, à frente de Mackie e do júnior da Red Bull, Melvin Kalousdian.
William Antrobes dominou a primeira corrida do Ginetta GT Championship, sua tarefa foi facilitada por um polêmico confronto entre Harry Gamble e James Nicholas, que resultou na expulsão de Gamble do evento no início. Com a punição reduzida à desclassificação da primeira corrida, o piloto de elite venceu as duas corridas seguintes.
Luis Belek, da Genetta GT Academy, conseguiu mais duas vitórias, mas a sua invencibilidade terminou com uma falha no veio de transmissão na terceira corrida.
Os dois ex-pilotos do GB4 dividiram os despojos na United Formula Ford, embora somente depois de uma terrível colisão entre Rory Smith e Morgan Quinn na abertura, Smith ileso depois que seu Medina foi enviado patinando pela pista. Alex Walker conquistou a vitória à frente dos líderes Anthony Amato e Maurice Schulte, e o outro piloto de Van Damien, Brandon McCaughan, dominou a segunda corrida à frente de Amato e Felix Fischer.
McCaughan foi um dos dois ex-pilotos do GB4 a vencer na United Formula Ford ao aderir ao projeto de apoio ao GT britânico.
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