A Honda revelou seu novo motor antes da temporada de Fórmula 1 de 2026, que marca uma nova parceria da marca com a Aston Martin.
O trem de força RA626H será apresentado no próximo AMR26 e foi projetado de acordo com os novos regulamentos de motores de F1, que dão mais ênfase à energia elétrica.
A unidade de potência foi revelada com um show car 2026 de F1 verde liso com o novo logotipo da Honda, enquanto as atenções agora se voltam para os testes de pré-temporada em Barcelona, de 26 a 30 de janeiro.
“Temos nove dias de testes em pista antes de chegarmos a Melbourne, e conhecer o carro será um desafio”, disse o diretor de estratégia Andy Cowell.
Lançada unidade de potência Honda
Foto por: Honda
“Você está tentando entender a confiabilidade e o desempenho e, geralmente, na sessão aberta que realizamos, verificaremos todos os sistemas. Haverá sensores adicionais no carro e nos racks aerodinâmicos, sensores adicionais na unidade de potência, para entender o ambiente real do carro.
“Fazemos muitos testes em Sakura e Silverstone, mas o ambiente real é a pista de corrida. Mas então você precisa entender o desempenho do carro, e é aí que o feedback do piloto é importante e o que você lê nos sensores.”
“Vamos nos esforçar e aprender. Já fizemos um plano, mas vamos desenvolver o que aprendemos ao longo do dia.”
Apesar de suas dificuldades bem documentadas com a McLaren, a Honda encerrou a primeira era turbo-híbrida da F1 como o segundo fornecedor de motores de maior sucesso, com 72 vitórias.
O fabricante japonês alcançou este sucesso com a Red Bull, mas a sua retirada temporária da F1 significou que teve de se separar da equipa baseada em Milton Keynes, uma vez que esta última desenvolveu o seu próprio projecto de motor em parceria com a Ford.
Reportagem adicional de Kenichiro Abe
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