Michael Jordan trouxe sua mentalidade de campeonato para a NASCAR, dizendo que foi “amaldiçoado por esse gene competitivo” que o manteve em busca de vitórias e mudanças.
Jordan, cofundador da equipe NASCAR 23XI Racing, disse a Gayle King que sua paixão pelo esporte remonta a seu falecido pai, James, que era um “mecânico obstinado”.
“Ele costumava consertar todos os carros da vizinhança… e consertava nossos carros. Nunca levaríamos nosso carro para consertar. Ele descobriria como consertá-lo. Então, acho que isso despertou seu amor pelos carros. E ele adorava dirigir carros velozes. Minha mãe adorava dirigir carros velozes”, disse Jordan a King em uma entrevista ao “CBS Sunday Morning” depois que os dois se conheceram no Phoenix Raceway.
Do boato à realidade
Jordan cofundou a 23XI Racing em 2020 com o lendário piloto e tricampeão do Daytona 500 Denny Hamlin – Hamlin disse que a parceria começou como um boato, mas inesperadamente se tornou realidade.
“Nunca esquecerei isso. Vi um artigo que não era verdade. Dizia: ‘Denny Hamlin e Michael Jordan estão querendo comprar uma equipe NASCAR'”, lembrou ele. “Eu vi o artigo e enviei para ele. Ele disse: ‘Não é verdade, mas se você quiser que seja verdade, me avise'”.
A partir desse momento nasceu uma parceria.
O jogador de basquete do Hall da Fama mudou de esporte. Agora, ele está mudando outro.
A NASCAR é propriedade privada e operada pela família francesa desde 1948. Em 2016, a NASCAR introduziu o Sistema de Concessão, um modelo semelhante a uma franquia que garantia a participação de 36 equipes em todas as corridas da Cup Series e lhes prometia “novas oportunidades de receita”.
Jordan chamou o sistema de “desequilibrado” e “errado” e entrou com uma ação antitruste contra a 23XI Racing e a Front Row Motorsports em outubro de 2024. Ele afirma que a NASCAR opera como um monopólio, controlando quais pistas são usadas, quais carros podem ser fornecidos e fornecendo às equipes concessões limitadas para competir em corridas.
assentamento histórico
Em dezembro de 2025, a NASCAR chegou a um acordo histórico no caso antitruste, proporcionando a todas as equipes franquias perenes com melhores condições. Jordan chamou isso de uma virada de jogo.
“Este resultado permite que todas as partes continuem a proporcionar aos nossos fãs momentos de corrida memoráveis, o que tem sido nossa principal prioridade desde o início do esporte em 1948. Trabalhamos em estreita colaboração com as equipes e pistas de corrida para criar o sistema de fretamento da NASCAR em 2016, que provou ser inestimável para suas operações e para a qualidade das corridas em toda a Cup Series. O acordo de hoje reafirma nosso compromisso de manter e aumentar esse valor, garantindo que nossos fãs continuem a desfrutar do melhor nas corridas de fábrica”, Jim, presidente e CEO da NASCAR. A França disse em um comunicado. declaração então.
“Essa luta é necessária, sabe? Vou lutar mais. Se eu for expulso, pelo menos estou conscientizando as pessoas de que o esporte precisa mudar, sabe? Acho que é unilateral. E, você sabe, então entro nisso com a mentalidade de que não me importo – mesmo se eu perder, eu ganho”, disse Jordan.
Ele não perdeu. Mesmo assim, vencer não é fácil.
“É preciso sacrifício”, disse Hamlin.
“Sim. É contagioso. Você sabe, você ganha, todo mundo – você consegue uma construção incrível. Todo mundo fica feliz. Quando você perde, há tristeza na construção. É necessário porque quando você perde, você quer ficar triste”, acrescentou Jordan.
O piloto da F23XI Racing, Tyler Reddick, que começou a temporada com três vitórias consecutivas, disse que Jordan “(nos motivou)” como proprietário.
“Quero dizer, você tem que estar pronto para atravessar uma parede primeiro”, brincou Redick. “Mas quando dois caras, você sabe, ouvem um campeão, um vencedor, uma lenda dizer essas coisas, você fica tipo, ‘Oh, uau, você sabe, não estamos tão longe. Faça alguns ajustes e estamos lá.'”
vida depois do basquete
Embora Jordan tenha dito que deseja viver uma vida mais tranquila após a aposentadoria, ele admitiu que a NASCAR não o manteve longe dos holofotes.
“Tem sido uma vida mais tranquila e não sou realmente um artista, embora ultimamente, você sabe, tenho estado na vanguarda… muito mais do que esperava. Mas acho que o esporte precisa disso de certa forma e meu time precisa disso e espero que eles vejam minha paixão por vencer e fazer parte de um time”, disse ele.
Embora seu papel na NASCAR tenha ganhado as manchetes, Jordan disse que ainda não é o mesmo de quando jogava basquete em Chicago.
“Mas acho que é isso que me mantém vivo”, acrescentou.
Jordan disse que sua reputação muitas vezes parecia um fardo durante seu tempo no Chicago Bulls, enquanto ele lutava para corresponder às expectativas de ser o rosto do esporte.
“O fardo de viver de uma certa maneira, sabe? Tentar manter o que todos pensam de você ou o que costumavam pensar de você. É um fardo, sabe? Muitas pessoas têm que conviver com isso. Você pode passar por isso por um período de tempo, e então em algum momento você diz: ‘Estou cansado de… fazer isso'”, disse Jordan.
No entanto, Jordan admitiu que ainda havia uma “grande parte” dele que queria pegar uma bola de basquete.
“Mas eu compensei isso – através da NASCAR ou da sensação de pescar… mas esse desejo de sonhar, se eu quisesse ainda poderia pegar uma bola de basquete… eu adoraria fazer isso. Confie em mim”, disse ele.
Jordan, 63 anos, detém muitos títulos, mas há um que ele não quer: GOAT.
“Sabe, para mim, não existe ‘GOAT’”, disse Jordan. “Não é sobre mim. Você sabe, é só porque eu acho, você sabe, que estamos acima de outras pessoas, de outros atletas. Aprendemos com outros atletas. Melhoramos à medida que avançamos. Não é inteiramente verdade dizer que uma pessoa é melhor que outra.”
Jordan disse que não mudaria sua vida ou carreira, que aceitaria seus erros e as lições que eles lhe ensinaram, e que acredita que os relacionamentos que construiu ao longo do caminho foram parte do que o tornou quem ele é hoje.
“Se eu terminasse hoje, você sabe, teria 100 por cento de sorriso no rosto”, disse Jordan.
Assista a mais entrevistas de Gayle King com Michael Jordan, Denny Hamlin e o motorista Tyler Reddick no “CBS Morning Show” na segunda e terça-feira.
