Lando Norris estabeleceu o tempo mais rápido na segunda sessão de treinos livres do Grande Prêmio de Barcelona com apenas 0,009 segundos de George Russell, enquanto Oscar Pastry também superou o benchmark de seu companheiro de equipe de Fórmula 1 da McLaren por 0,06 segundos.
Norris, que perdeu o TL1 como reserva da McLaren, Leonardo Fornaoli, pela primeira vez em uma sessão de F1, terminou com um tradicional FP2 com pneus macios de 1m15.426s, uma volta que foi definida por alguns escorregões e correções enquanto o britânico tentava integrar seu carro no circuito de Barcelona.
À frente da volta de Norris, Russell, que detinha o título do FP1, a meio caminho do ritmo estabelecido por Piastre no início da sessão. O australiano conseguiu 1min15s724s para ficar no topo da classificação – onde faltavam 30 minutos para o fim da largada antes de Russell substituir o piloto da McLaren em uma manobra suave.
Ainda assim, os esforços de Russell foram derrotados por menos de um centésimo de segundo quando Norris combinou o seu esforço com pneus macios, que estava muito à frente, enquanto as equipas se voltavam para explorar o seu potencial ritmo de corrida.
Os esforços de Pastry nos macios o levaram ao mesmo código postal de Norris e Russell, mostrando que a McLaren deu um passo significativo no circuito tradicional depois de um fim de semana difícil em Mônaco.
Charles Leclerc ficou em quarto lugar na tabela de tempos, embora com 0,373 de diferença, enquanto a Ferrari continuava a introduzir atualizações para o fim de semana de Barcelona. A equipa levou a nova asa dianteira para Espanha, mas está sujeita a vários ajustes; Foi relatado que Lewis Hamilton estava “puxando” nas retas, provocando uma onda de ação enquanto os mecânicos da Ferrari faziam algumas mudanças rápidas.
Max Verstappen, Red Bull Racing, George Russell, Mercedes
Foto por: Simon Galloway/LAT Images via Getty Images
O líder do campeonato, Kimi Antonelli, ficou 0,589s atrás do ritmo de Norris, apesar de ser um dos primeiros pilotos a optar pelos pneus macios.
O jovem italiano relatou que teve dificuldades com o longo pedal do freio, demonstrando seu descontentamento nas curvas; Antonelli foi outro dos sete pilotos a deixar o seu lugar para o TL1, enquanto Frédéric Vesti pilotou pela Mercedes na primeira sessão.
Max Verstappen e Arvid Lindblad foram os únicos pilotos que restaram a um segundo do esforço de Norris com pneus macios, com Gabel Bortoletto, da Audi, dois décimos atrás do britânico. Hamilton, que relatou forte desgaste dos pneus no final da sessão, foi o nono mais rápido. Vários pilotos experimentaram desgaste dos pneus durante as corridas longas, sugerindo que a corrida pode não produzir o cenário tradicional de uma parada visto até agora nesta temporada.
Isaac Hajer foi o 10º mais rápido, evitando por pouco o contato com Sergio Perez durante a sessão, quando o piloto da Cadillac o alcançou, com Nico Hulkenberg e Olli Biermann fora do top 10.
Liam Lawson foi 13º, embora o seu motor “morreu” nos primeiros 15 minutos, resultando numa paragem nas boxes. No entanto, não houve bandeiras vermelhas para o recall do carro, já que o Virtual Safety Car cobriu o desmantelamento de seu chassi de touro de corrida. Desde os primeiros momentos da sessão ele ficou longe dos então pilotos da Williams e da Alpine e de Esteban Ocon.
Resultados F1 Barcelona GP – FP2
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