O piloto da Toyota, Sami Pujari, produziu a corrida mais impressionante de sua carreira no Campeonato Mundial de Rally1 até o momento, liderando o Rally da Estônia depois de vencer todas as sete etapas de sexta-feira.
Pajari, em busca da sua primeira vitória no WRC, produziu uma sexta-feira perfeita, resultando numa vantagem de 14,7s sobre o Team Oliver Solberg.
Pajari já havia estabelecido o tempo mais rápido no choque antes de passar pelas três primeiras etapas para assumir uma vantagem de 4,1s sobre Solberg, enquanto a equipe se movia para a zona remota de montagem de pneus.
Sami Pajari, Marco Salminen, Toyota Gazoo Racing WRT2 Toyota GR Yaris Rally1
Foto por: Toyota Racing
O jovem de 24 anos estava claramente no ritmo e gostou de pilotar nas desafiadoras etapas rápidas de cascalho que exigiam comprometimento total.
Pajari parecia completamente à vontade, pois simplesmente não conseguia vencer os degraus de cascalho na segunda corrida. O piloto da Toyota então acrescentou ainda mais brilho ao vencer a sétima etapa do Asphalt Super Special.
Tornou-se o primeiro piloto a vencer todas as etapas do WRC desde o início do ano no Rally das Ilhas Canárias do ano passado.
“Obviamente a sensação é muito boa e o resultado é ótimo, mas para mim o que é mais importante é a sensação ao volante”, disse Pujari.
Sami Pajari, Marco Salminen, Toyota Gazoo Racing WRT2 Toyota GR Yaris Rally1
Foto por: Toyota Racing
“A sensação foi muito boa e a pilotagem fluiu naturalmente e não me senti pressionado ou correndo riscos. É claro que forçamos e estávamos perto do limite, mas não tivemos nenhum momento louco, então tudo parece sob controle.
“Talvez seja por isso que não estou sorrindo muito, porque sei que é apenas sexta-feira e faltam dois dias muito longos. Espero que possamos continuar no mesmo ritmo e que não haja para onde voltar.
“Acho que depois de vencer três ou quatro etapas começamos a pensar nisso (a raspagem), então decidimos aceitá-la”.
Oliver Solberg, Elliot Edmondson, Toyota Gaso Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1
Foto por: Toyota Racing
Solberg, que conquistou a vitória no WRC há 12 meses no jogo dos Estonian Stones, não conseguiu encontrar a sensação que teve no seu GR Yaris que o impulsionou a uma vitória tão memorável.
Solberg disse ao Autosport.com: “Estamos em segundo lugar, não somos loucos, não estou infeliz, mas tenho expectativas muito altas sobre minha pilotagem, o carro, etc.
“Acho que 50% disso é provavelmente minha direção, não sinto isso, estou um pouco cansado, e então sinto algo com o carro, não estou 100% confiante.
Adrien Fourmaux, da Hyundai, liderou o ataque da Hyundai no que foi uma exibição impressionante do francês, mantendo o terceiro (+16,5s). Momentos depois de saltar para a segunda etapa, quando a relva assentou à frente do seu Hyundai i20 N Rally1, o incidente causou poucos problemas a Formaks, que fez uma sucessão de três voltas nos primeiros lugares para terminar o dia 1,8 atrás de Solberg.
Thierry Neuville garantiu que havia duas Hondas entre os quatro primeiros com o campeonato mundial de 2024 na sexta-feira, com uma diferença de 9,3s sobre o campeão mundial Sébastien Ogier. Neuville relatou problemas de subviragem e uma falta geral de equilíbrio ao longo do dia.
“Eu esperava mais. O carro estava bem no teste, mas não consegui nada disso hoje. Estou obviamente desapontado por não ter sentido a sensação”, disse Neuville.
Takamoto Katsuta, Aaron Johnston, Toyota Gaso Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1
Foto por: Toyota Racing
As esperanças de Takamoto Katsuta no campeonato foram prejudicadas quando o pneu dianteiro esquerdo furou na sexta volta. O piloto japonês perdeu um minuto antes de abandonar porque já não tinha pneus suficientes para trabalhar. Katsuta enfrentará agora sua primeira derrota como titular fora de casa no sábado.
“O que podemos fazer? Em uma longa reta, com pneu furado”, disse Katsuta, que está 11 pontos atrás de Elfin Evans na classificação do campeonato. “O que posso fazer? Foi tão perigoso! Quase sofri um grande acidente. Não consigo acreditar! É tão ruim.”
Martins Sachs, da M-Sport-Ford, voltou depois de receber uma penalidade de 20 segundos por estar fora de serviço com dois minutos de atraso. A Lituânia produziu um impulso inspirado na sexta rodada, subindo do 10º para o sexto lugar.
John Armstrong, Shane Byrne, M Sport Ford World Rally Team Ford Puma Rally1
Foto por: M-Sport
“Bem, foi um bom dia. Foi um grande empurrão. Obrigado à equipe pelo dia e definitivamente fizemos um bom trabalho”, disse Sachs.
Esapekka Lappi, da Hyundai, que fez a sua primeira largada no WRC desde o Safari Rally do Quénia, em Março, minimizou a frustração durante grande parte do dia, antes de se ajustar mais tarde para colocar o seu i20 N Rally1 em sétimo lugar.
Josh McErlane produziu outro desempenho impressionante para colocar seu M-Sport Ford Puma em oitavo, à frente do líder do campeonato Evans, que se atrasou na limpeza das estradas de cascalho.
Jon Armstrong saiu do top 10 devido a danos no pneu dianteiro esquerdo no primeiro round, perdendo 31 segundos após um pouso forçado durante o salto. O furo danificou a asa dianteira do carro, o que levou a uma correção inteligente do co-piloto Shane Byrne.
“Tentamos fazer uma asa com a tampa vazia do radiador que usamos nos trechos da estrada. Apenas a usamos e enrolamos onde faltava a asa e usamos um pouco de fita adesiva para tentar prendê-la ali”, disse Armstrong.
“Ficou lá o dia todo, apesar de termos usado muita fita adesiva. Ficou lá o dia todo, então foi ótimo. Obviamente você perde um pouco de desempenho com isso, mas acho que o bom é que não perdemos o canto divisor dianteiro, então ainda tínhamos muita força aerodinâmica. Foi um pouco decepcionante pular do chão.”
| 1 |  S. Padre M. Salamaniano Toyota Gaso Racing WRT2 |
5 | Toyota GR Yaris Rali 1 | ||||
| 2 |  e Solberg  E Edmondson Toyota Racing |
99 | Toyota GR Yaris Rali 1 | 14,7 | |||
| 3 |  A. Formato A. Coreia Hyundai Motorsport |
16 | Hyundai i20 N Rally1 | 1,8 | |||
| 4 |  T. Neuville M. Wydaeghe Hyundai Motorsport |
11 | Hyundai i20 N Rally1 | 7,5 | |||
| 5 |  M. Sexo
R. Francisco M-Sport |
22 | Ford Puma Rali 1 | 0,7 | |||
| 6 | S. Auger V. Landais Toyota Racing |
1 | Toyota GR Yaris Rali 1 | 8.6 | |||
| 7 | E. Lapônia
E. Mälkönen Hyundai Motorsport |
4 | Hyundai i20 N Rally1 | 13.2 | |||
| 8 |  J. McErlean E. Treacy M-Sport |
55 | Ford Puma Rali 1 | 0,1 | |||
| 9 | E. Evans S. Martinho Toyota Racing |
33 | Toyota GR Yaris Rali 1 | 3.2 | |||
| 10 | Jay Armstrong
S. Byron M-Sport |
95 | Ford Puma Rali 1 | 14,5 | |||
| 11 |
R. Virves J. Viilo Toksport WRT |
23 | Skoda Fabia RS Rali 2 | 1’40,5 | |||
| 12 | T. Sannin
J. Hussey |
21 | Toyota GR Yaris Rally 2 | 2,5 | |||
| 13 |
R. Coronin A. Vanika Rautio Motorsport |
20 | Toyota GR Yaris Rally 2 | 2,5 | |||
| 14 |
J. Bordo R.Johnson Toyota Gazoo Racing WRT NG |
36 | Toyota GR Yaris Rally 2 | 2.4 | |||
| 15 | E. Lindholm
J. Morales Toksport WRT |
25 | Skoda Fabia RS Rali 2 | 0,4 | |||
| 16 |
M. Heikkilä K. Temonen |
37 | Skoda Fabia RS Rali 2 | 2,5 | |||
| 17 |
P Enoque S. Sim imprimir esportes |
38 | Skoda Fabia RS Rali 2 | 3,0 | |||
| 18 |
T. Kauppinen S. Virtanen Rautio Motorsport |
42 | Toyota GR Yaris Rally 2 | 1,5 | |||
| 19 |  R. Jurgenson S. Vala M-Sport |
35 | Ford Fiesta Rali 2 | 10.9 | |||
| 20 |
M. Johansson J. Gronvall |
31 | Skoda Fabia RS Rali 2 | 1.6 | |||
| 21 |
J. Ralph Nagin A. Vidro |
41 | Toyota GR Yaris Rally 2 | 2,0 | |||
| 22 |
El Yuna A. Lineu |
28 | Skoda Fabia RS Rali 2 | 4,0 | |||
| 23 |
K. Martin de volta Uma palavra |
40 | Toyota GR Yaris Rally 2 | 1.1 | |||
| 24 |
F. Zaldívar |
24 | Skoda Fabia RS Rali 2 | 0,6 | |||
| 25 |
Y. Yamamoto |
29 | Toyota GR Yaris Rally 2 | 9.6 | |||
| 26 | G. Greensmith Anderson |
26 | Toyota GR Yaris Rally 2 | 8.4 | |||
| 27 |
G. Trentino P. Elias Omito MT Racing SRL |
32 | Skoda Fabia RS Rali 2 | 28,8 | |||
| 28 |
T. Matsushita P. Callender Toyota Gazoo Racing WRT NG |
43 | Toyota GR Yaris Rally 2 | 3.5 | |||
| 29 |
S. Goto J. Lindbergh Toyota Gazoo Racing WRT NG |
44 | Toyota GR Yaris Rally 2 | 16,7 | |||
| 30 |
U. Aava S. Caçador Equipe Vermelho Cinza |
59 | Toyota GR Yaris Rally 2 | 8.3 | |||
| 31 | A. Pelamorgis b. Puget |
30 | Hyundai i20 N Rally2 | 54,8 | |||
| 32 |
T. Abramowski |
50 | Ford Fiesta Rally 3 | 59,5 | |||
| 33 |
J. Não posso T.Maekawa Toyota Gazoo Racing WRT NG |
54 | Renault Clio Rally3 | 38,2 | |||
| 34 |
K. Yanagida J. Koski-Lamy Toyota Gazoo Racing WRT NG |
49 | Renault Clio Rally3 | 5,0 | |||
| 35 |
N. Otto H. Magalhães |
57 | Ford Fiesta Rally 3 | 2’10,0 | |||
| 36 |
E. Manteiga A. Vatra |
62 | Ford Fiesta Rally 3 | 0,7 | |||
| 37 |
U. Engolir A. Yalchan Muhammad Copa Masters do WRC |
46 | Skoda Fabia RS Rali 2 | 23.2 | |||
| 38 |
J.Kefferbock I. Pequeno Copa Masters do WRC |
45 | Toyota GR Yaris Rally 2 | 1’11,7 | |||
| 39 |
K. Kazaz c. Silvestre Equipe de patrulha do escritório |
53 | Ford Fiesta Rally 3 | 1.6 | |||
| 40 |
L. Hoelbling F. Fiorini |
61 | Skoda Fabia RS Rali 2 | 1,8 | |||
| 41 |  T.Katsuta A.Johnston Toyota Racing |
18 | Toyota GR Yaris Rali 1 | 30,9 | |||
| 42 |
M. André Martinez M. Arangorin |
58 | Ford Fiesta Rally 3 | 22,8 | |||
| 43 |
T. Pessoa A. Hena |
64 | Peugeot 208 Rally4 | 1’36,2 | |||
| 44 |
I. Hatanamaa D. Commersgaard |
60 | Ford Fiesta Rally 3 | 59,6 | |||
| 45 |  b. dez à beira
T. Woodburn |
34 | Toyota GR Yaris Rally 2 | 4’34,4 | |||
| 46 |
ah casa E. Wiltson |
39 | Toyota GR Yaris Rally 2 | 3’23,8 | |||
| 47 |
M. Karpinen K. Pereläinen |
63 | Renault Clio Rally3 | 31,9 | |||
| 48 |
J.Solan R.Sanjuan Ph. |
27 | Skoda Fabia RS Rali 2 | 29’48,3 |
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– A equipe Autosport.com
