Um novo recorde diário foi estabelecido para o trânsito pós-guerra entre EUA e Irã de 78 navios através do Estreito de Ormuz, representando uma recuperação de cerca de 57 por cento dos volumes diários pré-guerra, informou um relatório na sexta-feira.
Um relatório emitido pela Standard & Poor’s Global afirma que a recuperação nas operações de trânsito ocorre depois de Omã e a Organização Marítima Internacional (IMO) anunciarem um novo corredor de trânsito seguro perto da costa de Omã.
Mais de 40 por cento das travessias diárias – 33 navios – utilizaram esta rota, 25 das quais de saída, enquanto outros navios continuaram a transitar perto das águas territoriais iranianas e foram descobertos oito navios a operar no escuro durante a passagem.
O relatório acrescenta: “Embora a maioria dos navios que partem tenham ficado presos no Golfo desde o início das hostilidades, um subconjunto destes movimentos incluiu navios que entraram recentemente e estão agora a sair – indicando sinais precoces de normalização e o restabelecimento gradual da liberdade de padrões de navegação”.
O movimento total de navios incluiu 22 navios petroleiros e químicos, 21 graneleiros, 12 navios cargueiros, sete navios porta-contêineres, quatro navios-tanque de gás liquefeito e dois navios transportadores de gás natural liquefeito.
No geral, os movimentos de entrada representaram 37 por cento do tráfego, com 41 por cento destes navios ligados ao Irão.
Além disso, dez navios petroleiros transitaram em 24 de junho, consistindo de cinco VLCCs, três navios da classe Suezmax de saída e dois VLCCs de entrada cruzando para o Golfo.
Apenas um navio – o VLCC AMAK – ao qual os EUA impuseram sanções está ligado ao Irão.
Além disso, 12 navios-tanque de produtos movimentaram-se através do estreito, divididos igualmente entre movimentos de entrada e saída. O relatório dizia que apenas um navio-tanque de betume, o Viraj, estava ligado ao Irão.
Os preços globais do petróleo bruto caíram acentuadamente na sexta-feira e estavam a caminho de registrar perdas semanais acentuadas, já que a diminuição das preocupações com o abastecimento no Estreito de Ormuz ofuscou novas tensões geopolíticas na sequência de um ataque a um navio de carga perto de Omã. Os futuros do petróleo Brent, o padrão global do petróleo, caíram US$ 1,51, ou 2%, para US$ 73,75 por barril.
Enquanto o petróleo bruto West Texas Intermediate dos EUA caiu US$ 1,50, ou cerca de 2%, para US$ 70,42 por barril.
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