Os organizadores do Rally de Portugal foram multados e multados em 15.000 euros após uma violação de segurança que resultou na entrada de dois veículos não autorizados na etapa ao vivo do evento do Campeonato Mundial de Rally.
A segunda passagem de sexta-feira pelo famoso Teste de Organela (Etapa Sete) foi interrompida após dois incidentes separados em que carros não oficiais entraram na etapa enquanto ela estava ao vivo.
Primeiro, Elfin Evans, da Toyota, enfrentou um caminhão de recuperação que havia entrado na etapa. Os oficiais foram então forçados a emitir uma bandeira vermelha alguns minutos depois, quando um carro entrou na etapa e foi ultrapassado pelo piloto do Lancia WRC2, Yohan Roussel.
A comissão organizadora do Rally de Portugal lançou posteriormente uma investigação sobre a violação de segurança.
Desde então, o assunto foi encaminhado aos comissários da FIA, resultando no regulador enfrentando multa suspensa e infração.
De acordo com um relatório de gestão, o regulador foi solicitado a “melhorar ainda mais as medidas de segurança existentes para evitar mais problemas de segurança” durante este ano. A decisão dos comissários também foi enviada à Comissão WRC da FIA, ao Comité de Desportos de Estrada da FIA, ao Comité de Segurança da FIA, à Comissão de Estradas Fechadas da FIA e à ASN portuguesa, FPAK.
O relatório também detalha o cronograma dos eventos que resultaram na sinalização vermelha da etapa. O secretário de prova Horacio Rodríguez confirmou que “em nenhum momento a entrada destes carros chegou à etapa para entrar em contato com o controle de revezamento”.
Os comissários consideraram que a falta de ligação dos veículos que entram na etapa equivalia a atos inseguros que conduziam a uma condição insegura e, portanto, uma violação do Artigo 12.2.1.h do Código Desportivo Internacional da FIA de 2026.
“O diretor da prova explicou que foi apurado que o carro de recuperação estava a caminho para recolher um competidor que havia abandonado o rali”. Leia o relatório.
Adrian Formax, Alexander Correa, Hyundai Shell Mobis International Rally Team Hyundai i20 N Rally1
Foto por: Hyundai
“O motorista havia inserido as coordenadas GPS e o sistema de navegação por satélite o guiou ao longo da SS7. O motorista do caminhão não sabia que havia entrado em uma fase especial de condução. No entanto, o caminhão conseguiu evitar vários obstáculos.
“Aproximadamente 35 minutos depois, outro veículo, pertencente à mesma empresa do caminhão de recuperação e que supostamente se dirigia para prestar socorro, também passou pelas barreiras e entrou na SS7 em frente ao veículo número 21.
“A etapa foi imediatamente sinalizada com bandeira vermelha por razões de segurança.
O Diretor do Curso e o Sr. João Paulo Jordão (representante da comissão organizadora) pediram desculpas pelo ocorrido. Eles disseram que os organizadores fizeram acordos com as autoridades civis envolvidas para fornecer segurança e bloquear estradas para os palcos dos protestos.
“Eles confirmaram que a investigação sobre a natureza do incidente ainda está em andamento.”
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– A equipe Autosport.com
