O piloto da Red Bull, Max Verstappen, disse que seu carro “saiu imediatamente” ao sofrer um acidente caro na qualificação da Fórmula 1 antes do Grande Prêmio da Áustria.
Nos últimos segundos da volta, Verstappen colocou tudo em risco para ficar com os carros Mercedes mais rápidos por dentro e olhou para o percurso para correr pela primeira fila atrás do polesitter George Russell. Porém, ele perdeu seu Red Bull RB22 na curva 9, girando contra as barreiras.
Verstappen disse que foi a primeira vez durante o fim de semana de Spielberg que ele teve problemas na Curva 9, embora seu carro também estivesse aberto na Curva 6.
“Naquela volta, antes da curva 6, eu tive uma imagem muito estranha, porque é basicamente a segunda (curva) de alta velocidade. E aí, quando entrei na curva 9, quando girei o volante, eu fui”, explicou.
“Parecia um pouco de subpotência ou sobreviragem. Eu nem mudei nada no carro. Há uma margem em alguns lugares, então você tenta forçar um pouco mais, mas ao mesmo tempo não uma quantidade estúpida. Mas quando girei o volante, ela desapareceu completamente.”
Verstappen sentiu que a queda lhe custou duas posições na largada, mas dados os problemas bem documentados da Red Bull na largada, ele deveria recuar no domingo.
Max Verstappen, Red Bull Racing
Foto por: Peter Fox/Getty Images
“Acho que na verdade podemos ter o P3, é um pouco melhor que o P5”, disse o holandês à Sky. “Mas, na realidade, acho que mesmo se estivéssemos em P3, seria difícil para nós sair da linha, então provavelmente poderemos voltar ao P5, mas é o que está acontecendo no momento.”
A Red Bull lançou um grande pacote de atualização no circuito de sua empresa controladora, na Áustria, o que parece ter proporcionado um avanço significativo para a equipe. Mas Verstappen está reservando seu julgamento até que a equipe consiga obter uma amostra maior em um circuito como Silverstone na próxima semana.
“Acho que teremos que esperar”, disse ele. “É um caminho muito curto, certo? Na verdade, muitas pessoas estavam próximas. Acho que ainda há algumas coisas que queremos saber do pacote que estão funcionando bem, talvez algumas partes não estejam tão boas, e então trabalharemos a partir daí.”
O companheiro de equipe Isk Hajjar se classificou em oitavo, décimo e meio atrás de Verstappen e meio segundo atrás do pole-sitter Russell, depois de lutar contra o bloqueio frontal nas curvas 1 e 3.
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