Depois de terminar em último lugar no campeonato de construtores de 2025, a Alpine tentará se recuperar na próxima temporada de Fórmula 1.
O que a equipe francesa pode fazer com uma equipe praticamente inalterada e com um novo parceiro de motor? Antes do início da temporada em Barcelona, na sexta-feira, vamos dar uma olhada nas suas perspectivas.
O que há de novo na Alpine?
A principal mudança para 2026 na Alpine é a mudança da equipe para motores Mercedes do cliente. Pela primeira vez na história da marca, uma equipe de F1 de propriedade da Renault não utilizará motores próprios.
Não será o primeiro em Anstone, já que correu sob o nome Lotus na temporada de 2015 com a Mercedes Power. Como Benetton, só começou a utilizar motores Renault em 1995.
A decisão foi tomada pelo então CEO da Renault, Luca De Meo, que desde então deixou a empresa e era profundamente impopular dentro da divisão de motores Verre-Chatlon.
A equipe também perdeu alguns parceiros, principalmente a Microsoft, que mudou para a Mercedes.
Enquanto isso, o piloto reserva Jack Doohan deixou a equipe para seguir uma possível carreira na Super Fórmula, deixando Paul Aron e Kush Meni como pilotos de teste e reservas – mas apenas o estoniano é elegível para uma licença Super.
Qual é o maior desafio da Alpin?
Provar que é capaz de construir um chassis vencedor em corridas – e quando escrevemos vencedor em corridas, queremos dizer especificamente “competitivo”. A vitória de Esteban Ocon no Grande Prêmio da Hungria de 2021 não foi insignificante, não nos leve a mal, mas não foi um verdadeiro reflexo da verdadeira velocidade do carro.
Stephen Okon, Alpino A5
Foto por: Andy Hone / Fotos do automobilismo
Além disso, a equipe baseada em Anston com Kimi Raikkonen não vence desde o Grande Prêmio da Austrália de 2013, e essa falta de sucesso tem sido frequentemente atribuída aos seus motores.
A equipa terminou em último lugar no Campeonato de Construtores de 2025, por isso tem muito a provar.
Qual é o ativo mais forte da Alpine?
Em 2026, o ativo mais forte da Alpine pode ser apenas o motor Mercedes.
Acredita-se que a Mercedes tenha uma vantagem sobre todos os outros fabricantes de motores, em parte graças a uma interpretação mais interessante das novas regras sobre taxas de compressão de motores de combustão interna.
Se isso se traduzir numa verdadeira lacuna de desempenho, a Alpine terá todas as cartas para a vitória.
Qual é o objetivo da Alpine no F1 2026?
A Alpine aparentemente interrompeu o desenvolvimento do A525 significativamente no início do ano passado – por volta de maio – para se concentrar nos novos regulamentos. É por isso que marcou apenas 22 pontos quando seu rival mais próximo, a Sauber, tinha 70 pontos.
O piloto principal, Pierre Gasly, tem apresentado consistentemente um desempenho de alto nível e aceitou este desafio na cara, mas agora ficará inseguro na ausência de progressos significativos.
Dificilmente a Alpine terá onde se esconder em 2026.
Queremos ouvir de você!
Deixe-nos saber o que você deseja de nós no futuro.
– A equipe Autosport.com
