A chefe do programa de pilotos juniores da Mercedes, Gwen Lagrave, deve se juntar à equipe Red Bull de Fórmula 1 em uma função semelhante, entende a Autosport.
Há um lado da F1 que raramente chega às manchetes, onde muitas das pessoas responsáveis pela criação de uma de suas maiores histórias de sucesso permanecem em grande parte desconhecidas. Lagru é um deles.
Desde 2016, Lagrue lidera o programa de pilotos juniores da Mercedes, supervisionando o recrutamento e desenvolvimento de George Russell e Cammy Antonelli antes de ambos se formarem na equipe de trabalho da F1. Suas carreiras são uma prova clara do sucesso do programa para jovens pilotos da Mercedes.
A Autosport entende que Lagrave está deixando a Mercedes para assumir uma função semelhante na Red Bull. Ainda não está claro quando o francês iniciará oficialmente seu novo cargo e não houve comentários das partes envolvidas até o momento.
A carreira de Legro no automobilismo começou como piloto de kart antes de ingressar no rali. Mais tarde, ele optou por aplicar sua experiência na gestão de motoristas e no desenvolvimento de talentos, construindo uma forte reputação na identificação e promoção de jovens potenciais.
Depois de trabalhar de forma independente, ele foi contratado em 2011 pelo então chefe da equipe Lotus, Eric Boller, para dirigir o programa júnior da equipe. Durante seu tempo lá, ele foi responsável por trazer pilotos como Esteban Ocon e Alex Albon antes de se mudar para a Mercedes em 2016.
Esteban Ocon, Force India, Gwen Lagrave
Foto por: Charles Coates / Motorsport Images
Seu primeiro dia em Berkeley foi tudo menos comum. Sua primeira tarefa foi persuadir Russell a parar de dirigir um BMW de fábrica no DTM e, em vez disso, continuar sua carreira de monolugares sob a égide da Mercedes. Este provou ser um momento decisivo na carreira de Russell.
Russell foi seguido por vários outros jovens promissores, incluindo Antonelli, que Lagreve conheceu quando o italiano tinha apenas 11 anos. A decisão também foi uma espécie de aposta, especialmente porque nem todos na Mercedes acreditavam que investir em um piloto tão jovem fosse a decisão certa.
Para a Red Bull, salvar o Lego representa um acréscimo significativo, pois inicia um novo capítulo em seu programa para jovens.
Durante 25 anos, Helmut Marko supervisionou o programa de jovens pilotos da Red Bull, que produziu muitos vencedores de corridas de F1 e campeonatos mundiais, ao mesmo tempo que passou por períodos de menos sucesso nos últimos anos.
A chegada de LaGreau ocorre num momento em que a Red Bull está reestruturando sua estrutura de desenvolvimento de pilotos. Os consideráveis recursos do grupo – começando com duas vagas na F1 na Racing Bulls – serão agora entregues a um dos mais respeitados caçadores de talentos do automobilismo.
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