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Russell condenou o problema “perigoso” da bateria antes do confronto de Hamilton no GP da Bélgica

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George Russell sofreu seu último golpe na temporada de Fórmula 1 de 2026 quando o contato com Lewis Hamilton encerrou sua corrida no início do Grande Prêmio da Bélgica, mas ele ficou tão “furioso” com a falta de carga da bateria que foi deixado como alvo fácil no Camel imediatamente.

Russell largou em terceiro em Spa-Francorchamps, mas foi ultrapassado pelos perseguidores na longa subida de Redillon até o 5º Les Cambis.

Depois de ultrapassar facilmente Charles Leclerc, da Ferrari, Russell também foi ameaçado por Hamilton, que assumiu a direita por dentro. Mas o piloto da Ferrari bateu no canto traseiro direito de Russell e colocou o britânico na brita, encerrando a corrida no lugar.

Um frustrado Russell explicou que a bateria de seu Mercedes não carregou quando ele entrou no gancho La Source na largada, o que o deixou vulnerável a desafios por trás em primeiro lugar.

“Tive uma boa largada. Fiz uma boa primeira curva e fiquei atrás de Verstappen, mas por alguma razão, a bateria decidiu não carregar na primeira curva”, disse Russell à mídia, incluindo a Autosport.

“A bateria não carregou e saí da primeira curva com 35% de carga. E como não estava carregada, também tive um problema de boost.

“Para começar, eu não deveria estar nesta posição. É por isso que estou mais irritado.”


George Russell, Mercedes

Foto por: Sam Bloxham/LAT Photos via Getty Images

Hamilton recebeu uma penalidade de cinco segundos por causar a colisão, mas Russell ficou menos chateado com o contato do que com o problema na unidade de potência que o causou.

“Lewis e eu, honestamente, acho que foi um evento geracional”, disse Russell. Ele não fez isso de propósito. Ele era mais culpado do que eu. Mas ele não se importou.

“Essa foi uma das coisas que mais me deixou irritado, estar em primeiro lugar. Fiquei em uma posição muito boa após o primeiro round. Estava pronto para lutar com dois caras na minha frente até as 5. Em vez disso, fui dominado por três pilotos.”

Quando questionado pela Autosport como ele estava lidando com seu último revés após uma campanha de montanha-russa em 2026 até agora, ele respondeu: “Estou desapontado agora. Quando isso acontece com tanta frequência, você simplesmente se acostuma.”

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– A equipe Autosport.com

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