Dani Sordo traz novas ideias e uma “lufada de ar fresco” para a Hyundai em meio à sua batalha contínua para encontrar respostas para suas dificuldades de desempenho no Campeonato Mundial de Rally, de acordo com o chefe da equipe, Andrew Wheatley.
A luta para extrair uma aceleração consistente do i20 N Rally1, que tem uma janela operacional estreita, deixou a Hyundai firmemente para trás na batalha com a Toyota este ano. Thierry Neuville afirmou após o Rallye Islas Canarias do fim de semana passado que “ninguém sabe” a resposta para os problemas da equipe com este carro.
A semana passada marcou o primeiro Rally1 de Sordo em 19 meses, depois de terminar em segundo no EKO Acropolis Rally Grécia de 2024. Foi também a sua primeira viagem no asfalto desde o Rally do Japão em 2023.
O veterano do WRC pensou que os seus dias no Rally1 tinham acabado depois de se afastar do WRC no ano passado, quando o seu foco mudou para parar Chris Meek para vencer o Campeonato Nacional de Ralis de Portugal.
Agora com um acordo para partilhar o terceiro carro da Hyundai em 2026, o três vezes vencedor do WRC rapidamente se adaptou à vida no Rally1 na ilha espanhola – terminando a etapa de sexta-feira em sexto lugar como o melhor piloto da Hyundai. O piloto de 42 anos não conseguiu repetir o ritmo nas restantes etapas, mas acumulou pontos fortes e terminou a corrida em sétimo.
A contribuição de Sordo para a equipe foi muito além de apenas causar impacto nas etapas, já que o piloto experiente foi capaz de trazer novas ideias para a equipe enquanto eles procuravam diminuir a diferença com a Toyota.
“Ele (Dani) foi bom. Dani foi uma lufada de ar fresco para o time”, disse Wheatley. “Ele tem algumas ideias diferentes para tentar organizar e tem um estilo de condução muito suave e eficiente, e traz um sorriso a cada reunião.
Daniel Sordo, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1
Foto por: Hyundai
“Ele começou o rali a toda velocidade e é disso que precisamos quando chegamos a Portugal e à Grécia, uma lufada de ar fresco e aquele super Dani Dani. Ele fez o trabalho que todos os terceiros pilotos fizeram este ano, o que realmente nos ajudou a tentar melhorar o máximo que pudemos.
“Um dos grandes pontos positivos deste fim de semana é que o Dani fez um rali completo para aprender o carro e a equipa, os seus técnicos e os seus engenheiros, e está de volta ao WRC, e pode realmente ajudar e contribuir para Portugal.”
Ficou claro pelo entusiasmo de Surdo durante a entrevista no final da entrevista que ele gostou de dirigir o carro Rally1, mesmo enquanto a Hyundai lutava para competir com a Toyota. E agora o seu foco volta-se para a próxima visita a Portugal na próxima semana, onde terminou no pódio sete vezes.
“Definitivamente estamos gostando. Esperávamos que fosse difícil aqui e no começo esperávamos um pouco, mas no final foi difícil”, disse Sordo.
“Agora está feito e temos que pensar numa solução para a seleção do Japão, mas temos que nos concentrar em Portugal.
“No geral, o rali e estar de volta à classe Rally1 nestas etapas foi muito bom. Lutámos um pouco com o carro e foi muito difícil lutar com o Toyota.
“Entre as três Honda foi uma boa batalha, mas, no final, não queremos lutar só connosco. Teremos um bom início em Portugal, por isso esperamos competir lá e veremos o que acontece.”
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