Vettel aceita

Sebastian Vettel admitiu que já estava “a caminho” nas últimas temporadas na Ferrari na Fórmula 1.

Vettel ingressou na equipe de Maranello em 2015, após uma passagem de seis anos na Red Bull, que o viu ganhar quatro títulos mundiais e rapidamente se estabeleceu como o principal piloto da Scuderia.

Em quatro anos, Vettel venceu 13 Grandes Prêmios, sendo a única vitória do companheiro de equipe Kimi Raikkonen; O alemão disputou o título em 2017 – quando liderou o campeonato de abril a setembro – e 2018, perdendo nas duas vezes para Lewis Hamilton.

Mas quando Raikkonen foi substituído por Charles Leclerc em 2019, o prodígio da Ferrari rapidamente assumiu o comando, com Vettel indo direto para 240 pontos com 264 pontos e duas vitórias, perdendo a terceira vitória do Monegasco com uma falha mecânica no Bahrein. Então, em uma difícil temporada de 2020 para a Ferrari, Vettel foi significativamente superado por Leclerc – 33 pontos a 98 – depois que a Scuderia contratou Carlos Sainz para 2021, antes do início da campanha de 2020.

“Vim para a Fórmula 1 em 2006, 2007 e diria que até 2010 – obviamente ganhei o campeonato – estava no meu auge”, disse Vettel. Além da grade Podcast “Mas então, em 2011, eu estava mais pronto para ganhar um campeonato do que em 2010, por exemplo, e talvez anos mais fortes, obviamente, para ganhar um campeonato.

“2015 foi um ano muito forte, 17, 18 – e depois 19 e, para ser justo, 20, eu já estava a caminho. E estou feliz em dizer agora porque não tive realmente aquele último empurrão.”

O alemão explicou que a motivação era uma diferença fundamental entre ele e Leclerc, que é 10 anos mais novo.

“Charles tinha muita energia”, ressaltou. “Para ser justo, fui mimado – quer dizer, ganhei quatro campeonatos, ganhei muitas corridas, tinha muitos objetivos, tudo que estava interessado em vencer, e esse é o tipo de atleta que eu era: queria vencer, queria o maior troféu, queria aquele momento no pódio onde eu sabia que sentia que tinha vencido a corrida na manhã de segunda-feira passada, sinto que senti como se tivesse vencido a corrida na segunda-feira passada.

“E Charles entrou, e quando terminamos em quinto e sexto, ele ficou nas nuvens com o quinto e sexto, porque (foi) uma fase diferente de sua carreira e a primeira vez em um carro de corrida.

“Aí chega 2020, um ano muito estranho com o COVID, não estamos competindo, tive uma folga incrível que nunca tive e aproveitei muito com a família.

“Ao mesmo tempo, comecei a refletir sobre o número crescente de problemas infantis no mundo e como eles me afetavam. Eu diria que provavelmente não era muito alto na época.”

Mesmo assim, Vettel ainda não enfrentou um novo desafio: a equipe Aston Martin, financiada por Lawrence Stroll, que continua a ser uma equipe da Force India/Racing Point com recursos financeiros muito maiores.

Sebastian Vettel, Aston Martin, no grid

Foto por: Zak Mauger / Motorsport Images

“Acho que finalmente estava procurando uma garantia de que… ‘Ainda posso fazer isso?’ O que parece bobo porque claro que posso, já provei isso muitas vezes, mas também combina com essa incerteza ou insegurança que todos temos, hoje todos os pilotos têm isso no grid”, explicou Vettel.

“Eu estava conversando com Michael[Schumacher]sobre isso anos atrás e até ele tinha. E para mim, quando digo ‘até ele’, é porque ele é o melhor.

“Então, todos nós temos isso, e acho que nesses anos, do ponto de vista do resultado, é claro que eu teria gostado de ver a equipe se desenvolver mais rápido, mas foi importante para mim porque comecei a me sentir confortável novamente com minha pilotagem e acho que tive um alto desempenho mesmo na última etapa – mas no geral, talvez não mais”.

Vettel foi o principal piloto da Aston Martin em suas duas temporadas na equipe antes de se aposentar e ser substituído por Fernando Alonso. A campanha de 2021 viu-o conquistar o seu último pódio na F1 em Baku, e outro lhe escapou na Hungria, pois foi desclassificado do segundo lugar devido a uma amostra de combustível insuficiente.

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– A equipe Autosport.com