A principal fabricante de aviões da China está tentando replicar o sucesso do jato regional C909 no Laos, aproveitando essa experiência à medida que aumenta suas vendas no Sudeste Asiático – um passo fundamental em sua tentativa de eventualmente enfrentar a Boeing e a Airbus.
As medidas recomendadas incluem intervalos de manutenção prolongados, adaptação a condições quentes e úmidas e fornecimento mais rápido de peças de reposição e suporte técnico da China.
“A experiência bem-sucedida do C909 no Laos fornece uma referência prática e valiosa para as aeronaves da Comac entrarem em mais mercados no Sudeste Asiático, África e América Latina”, disse Su Maogeng, engenheiro-chefe do centro de atendimento ao cliente da Comac, em um documento de janeiro publicado no Aviation Maintenance and Engineering Journal daquele mês.
O jato regional C909 tornou-se um carro-chefe para transportadoras na Indonésia, Laos e Vietnã. Aproveitando esse impulso, a Comac está agora focada em aumentar as vendas, especialmente para o C919, um desafiante aos lucrativos jatos de fuselagem estreita da Boeing e da Airbus.
