O regulador nacional da aviação da China assinou novos acordos de parceria com os seus homólogos em Hong Kong e Macau para acelerar a certificação de tipo para o avião comercial de fuselagem larga C929 do país, que está a ser desenvolvido para receber modelos convencionais da Boeing e da Airbus.
Com base na estrutura de cooperação estabelecida para o C919 de fuselagem estreita local, a Administração de Aviação Civil da China (CAAC) e o Departamento de Aviação Civil de Hong Kong delinearam na quinta-feira planos para cooperar ainda mais na certificação do C929, bem como na extensão do reconhecimento mútuo, aceitação estatal da aeronave e reportagens da mídia.
Também foi assinado um acordo de cooperação dedicado à certificação de segurança e aeronavegabilidade do C929.
Em particular, a CAAC convidará especialistas técnicos de Hong Kong e Macau para participarem no processo de certificação do C929, que poderá ser semelhante em tamanho e desempenho ao Boeing 787 e ao Airbus A350.
Esta cooperação também se estenderá à manutenção de aeronaves no exterior e à gestão de bases de treinamento aprovadas por uma das três autoridades. Além disso, o reconhecimento mútuo abrangerá as normas ambientais, incluindo a certificação para combustível de aviação e produtos químicos relacionados.
Tanto o C919 como o C929 simbolizam o imperativo estratégico da China para desenvolver e lançar aeronaves comerciais locais e ganhar quota de mercado do antigo duopólio ocidental.
