Os carros multienergéticos serão montados numa fábrica ociosa em Almosfes, perto de Valência, com entregas previstas para começar em 2028, depois de as duas empresas terem estabelecido um plano, segundo comunicado da Geely na quinta-feira.
O grupo chinês deterá uma participação de 34 por cento, enquanto a Ford deterá uma participação de 66 por cento. Na fábrica serão montados três veículos multienergéticos da marca Ford e dois modelos elétricos da marca Geely.
“Ao otimizar a utilização da fábrica e compartilhar os custos de desenvolvimento, a parceria impulsionará a excelência operacional e proporcionará estabilidade a longo prazo e oportunidades de emprego para a força de trabalho automotiva de classe mundial de Valência”, disse Galli no comunicado.
O acordo destaca uma tendência crescente dos fabricantes de automóveis chineses aprofundarem a sua presença europeia, explorando as instalações de produção adicionais de marcas internacionais.
Os fabricantes chineses de veículos elétricos estão a mudar-se para a Europa e os locais de produção locais poderão eventualmente ajudá-los a evitar tarifas nesse país.
A fábrica em Espanha, que já foi a maior fábrica da Ford fora dos Estados Unidos, operava com menos de um quarto da sua capacidade anual de 450.000 veículos, segundo a Bloomberg.
