A transportadora econômica vietnamita VietJet Air concordou em alugar até 10 jatos regionais C909 de fabricação chinesa, dando impulso ao objetivo do fabricante de competir com a Airbus e a Boeing na aviação civil no exterior.
A VietJet disse em comunicado na noite de quinta-feira que concordou em financiar a aeronave por meio de um arrendamento operacional com a SPDB Financial Leasing, uma subsidiária do Shanghai Pudong Development Bank na China. A Corporação de Aeronaves Comerciais da China (COMEC) faz dos jatos o objeto do acordo, que segue as negociações entre os presidentes chinês e vietnamita em Pequim na quarta-feira.
“Sob a sua visão de se tornar um grupo multinacional de aviação, a VietJet está a expandir a sua rede de voos internacionais e a investir numa frota moderna”, afirmou a transportadora, acrescentando que o banco chinês “desempenha um papel importante na estruturação de soluções de leasing e financiamento de aeronaves”.
A cerimónia de assinatura do contrato de arrendamento em Pequim, que contou com a presença do vice-primeiro-ministro vietnamita Phan Van Giang, teve lugar esta semana durante a visita oficial do presidente vietnamita Tu Lam à China, a convite do presidente Xi Jinping.
“(Isso) significa muito”, disse Nguyen Thanh Trung, cientista político da Universidade Fulbright, no Vietnã. “Um número de 10 aviões pode dizer muito.”
A Comac pretende competir com a Airbus, a Boeing e outros fabricantes de aeronaves fora da China, onde possui uma participação de mercado relativamente pequena.
A China e o Vietname afirmaram numa declaração conjunta na sexta-feira que ambos os lados apoiam uma maior cooperação no domínio da aviação civil e dão as boas-vindas às companhias aéreas vietnamitas para introduzir e operar aeronaves comerciais chinesas.
