As muralhas medievais da cidade encontradas sob a Piazza Beccaria interrompem as obras do bonde

A descoberta de fortificações centrais sob a Piazza Beccaria forçou o redesenho da nova rota do bonde florentino e a conclusão da linha poderia ser adiada por até três meses.

O segundo troço da muralha defensiva da cidade foi descoberto por arqueólogos no final do século X, durante a escavação de uma linha subterrânea 3.2.1 entre a Piazza della Libertà e Bagno a Ripoli.

Segundo a Soprintendenza – autoridade patrimonial pública – os restos mortais pertencem às chamadas defesas externas Muralhas Arnolfianaspor volta de 1284 atribuído a Arnolfo Cambio. As muralhas ainda estavam de pé quando Dantes Alighieri era jovem em Florença, antes do seu exílio em 1322.

O achado arqueológico, localizado ao lado da Via Gioberti, inclui uma sala e uma estrutura interligada que não pode ser removida. A superintendência deliberou sobre a descoberta de um painel de vidro, obrigando a preservação do local no subsolo.

Redesenhar e provavelmente atrasar

Engenheiros municipais e a empresa municipal de água Publicacqua estão atualmente estudando como desviar um aqueduto de 1,2 metros de largura ao redor do local, o que exigirá quatro curvas separadas. Estão em andamento testes hidráulicos para verificar se a solução é tecnicamente viável.

A mudança significa que a operadora de bondes, Cmb, terá que adaptar o serviço subterrâneo antes que os trilhos possam ser instalados. As autoridades estimam um atraso de pelo menos três meses no cronograma de construção, com a conclusão da linha 3.2.1 agora potencialmente atrasando-se para além do início de 2027.

A prefeita Sara Funaro disse que a cidade está “trabalhando com todos os escritórios e empreiteiros para encontrar uma solução o mais rápido possível”, garantindo ao mesmo tempo a proteção dos vestígios arqueológicos. Ela confirmou que os prazos do PNRR (Fundo de Recuperação da UE) continuam a ser uma prioridade máxima.

Uma nova temporada na Piazzale Donatello

Uma noite de * 17 de dezembroas obras terão início na plataforma do bonde dentro do anel central da Piazzale Donatello próximo ao cemitério inglês. A nova configuração manterá as duas faixas externas abertas ao tráfego em ambos os lados, enquanto fechará as faixas internas e as faixas de retorno até 1º de março de 2026.

Rotas alternativas estarão disponíveis via La Farina e via degli Artisti. O trabalho preparatório também começa em Lugarno Colombo perto da Ponte da Verrazzano, com proibição de circulação de automóveis e calçadas mais estreitas.

Linha para Sesto Fiorentino aprovada sem transferência

Entretanto, o Concílio Vaticano aprovou o plano renovado Extensão da linha 2.2 do aeroporto para Sesto Fiorentino. A revisão permite que o bonde continue diretamente do centro da cidade até Sesto, sem que os passageiros tenham que parar no aeroporto para trocar de veículo.

A moção, apresentada pela vereadora Caterina Biti, foi apoiada pela maioria do governo e pela Viva Italia, enquanto os vereadores da oposição manifestaram a sua preocupação com as possíveis implicações do desenvolvimento do aeroporto perto de Peretola.

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