Bentley tem um o nome do seu primeiro carro totalmente elétrico: Torcal. A marca britânica confirmou isso hoje, com uma imagem vazada de seu mais recente EV, prometendo uma revelação completa em 23 de setembro de 2026. Muito mais importante é o nome, porém, e o fato de que este é o primeiro carro totalmente elétrico da Bentley. As especificações são escassas até a revelação oficial, no entanto, a Bentley está pronta para permitir que este SUV de 5 metros de comprimento tenha um alcance de mais de 300 milhas.
A notícia de Torcal já estava no radar do Bentley. No início deste ano; depósito de marca Ele ressalta que a Bentley registrou “Torcal” e “Barnatum” na Europa e no Reino Unido, visando veículos motorizados, incluindo carros elétricos, estações de carregamento e estações de carregamento. Barnato, um piloto de corrida e obsessivo da Bentley dos anos 1920 Lobo BarnatoFoi consertado na frente do corredor. Bentley foi de outra forma.
Como Bentayga e outros Bentleys antes dele, Torcal é um nome derivado de um termo natural; Torcal de Antequera na Andaluzia, Espanha, calcário tornatal em estruturas rochosas. Convenientemente, Torcal também possui características automotivas, pois é derivado do latim torcerO que significa torcer, de onde vem a palavra torcer, que descreve a força de rotação.
Primeira olhada
A WIRED foi convidada para obter informações privilegiadas sobre Torcal, perto da sede da Bentley no Reino Unido. Embora ainda não se possa partilhar muita informação sobre essa data, posso dizer que este novo SUV elétrico é semelhante ao Bentayga, pois a linhagem entre os dois é clara. Torcal é um pouco menor, com um capô longo característico e uma frente elevada. As conhecidas saliências traseiras do Bentley sobre os arcos das rodas também aparecem, é claro, mas talvez não tão definitivamente como no Bentayga.
Ainda assim, um SUV atraente, poderoso e proposital, com teto solar de vidro mutável e novos conjuntos de luzes. Você pode ver como as luzes traseiras são diferentes para o Bentayga na imagem do jogo – passando de uma nota oval para uma linha limpa. Porém, ao contrário do Bentayga, o teto cai na traseira, o que agora está se tornando comum no design de veículos elétricos, o que significa menos arrasto e maior alcance.
Na frente, talvez o elemento visual mais surpreendente do Torcal seja a nova grade: a ventilação do radiador é substituída por uma sólida parede de cristais iluminados com design aparentemente inspirado na face do T. Continental. Um toque ousado é deliberadamente inconsistente, um grito muito distante do movimento. luxo tranquilo.
Uma vez lá dentro, com energia em todas as portas, é bom ver que os designers da Bentley entenderam a mensagem sobre o painel. Grandes botões de função são misturados com telas OLED. A curva principal curva-se para baixo de forma semelhante ao novo Cayenne. Curiosamente, a Bentley não seguiu os outros fabricantes de ponta ao oferecer um assento de passageiro separado e tenho certeza de que não será uma opção.
Torcal está atuando no cemitério
O presidente e executivo-chefe da Bentley, Frank-Steffen Walliser, chama o Torcal de “o carro mais premiado” da história da Bentley, e continuará a ser. Qualquer que seja o EV de espectro final, ele pode ter atingido seu pico quando um carro elétrico for vendido.
A Lamborghini completou o seu Lanzador GT elétrico este ano depois de, nas palavras do CEO Stephan Winkelmann, a procura entre os seus compradores “quase ir para nada, exceto para ir para nada”. O primeiro EV da Ferrari, o Luce, destruiu bilhões no valor monetário da empresa poucas horas após seu lançamento em Roma, e a Ferrari está agora empurrando seu segundo modelo elétrico para 2028.
